4儿子说车|如今降到5万也卖不动,最憋屈的合资家轿!曾月销三万多辆无压力

很长一段时间以来 , 美系车在汽车市场上都处于一个尴尬的地位 , 曾经占据很大一部分市场份额的车型 , 近两年的表现都节节败退 , 比如这款福特旗下的入门家轿福睿斯 。
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福睿斯作为一款定位入门级的家用轿车 , 曾经有过非常亮眼的销量表现 , 在2016-2017这段巅峰时期 , 月销量一般都在2万台左右 , 最高曾月销高达3.54万台 。
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而从去年起 , 福睿斯的销量就一落千丈 , 比起以前月均2万台 , 最近福睿斯的月销量只有3000台左右 , 显然这款车在市场上已经基本失去了存在感 , 原因究竟在哪里呢?
【4儿子说车|如今降到5万也卖不动,最憋屈的合资家轿!曾月销三万多辆无压力】
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中期改款之后的福睿斯 , 造型上发生了不小的改变 。 前脸部分的马丁式格栅被拉得更宽更扁平化 , 但是棱角不再分明 , 整体看起来都比较圆润 。
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但是侧面车身线条偏直 , 与前脸相比多了几分硬朗 , 加上车顶的鲨鱼鳍天线和车窗周围的镀铬横条 , 整体外形还是比较大气简洁的 。
车身尺寸为4587/1825/1490mm , 轴距2687mm , 虽然整体数据上来看算不上特别大 , 但是对于一台入门级家轿来说是绰绰有余的 , 跟同级车桑塔纳相比也有一定优势 。
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内饰设计就有些不尽人意 , 福睿斯的内饰看起来十分朴实 , 没有什么亮眼的地方 , 但是车内用料还算乐观 , 不过考虑到级别定位 , 也并不能作过多的要求了 。
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福睿斯全系搭载了4个气囊、ESP、胎压显示、后雷达、上坡辅助、蓝牙、车内空气净化器、PM2.5过滤等 。
两款高配上配备了6气囊、定速巡航、倒车影像、天窗、皮座椅、8寸屏、自动空调等等 , 配置表现也是中规中矩 。
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福睿斯2015款以及2017款车型搭载的均是1.5L的四缸自然吸气发动机 , 而到了2019款却换成了现在的1.5L三缸自然吸气发动机 , 虽然匹配的也是原来的5挡手动或6AT变速箱 , 但是三缸带来的销量噩梦也是可想而知的 。
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整体看下来 , 福睿斯这款车并无亮点可言 , 加上劝退消费者的三缸机 , 还有福特愈发不理想的口碑 , 在竞争激烈的当下市场 , 被遗忘也是难免的 。
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目前福睿斯终端优惠很大 , 入门款只需5.58万元 , 这样的价格也换不来销量上升 , 品牌如果不反思改进 , 可能就真的没有翻身的机会了 。


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