李子汽车谈|沙场老将Model3VS纯电新秀汉EV，结果一目了然，选品牌还是选实力
随着特斯拉Model3正式国产价格被打下来以后 ， 它的销量甚至是热度一直居于新能源车型前列 ， 一度压得众多自主品牌车型抬不起头来 。 的确 ， 它有着属于自身的魅力和优势所在 ， 让众多自主品牌新能源车型变为陪跑的''配角'' 。
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老样子还是先谈品牌影响力
市场不是一家独大的 ， 在新能源领域中更是有着比亚迪这一''另类'' ， 在今年年初比亚迪发布其最新的研发成果——磷酸铁锂刀片状电池 ， 相比起普通的三元锂电池来说 ， 比亚迪的磷酸铁锂刀片状电池在整体性能和续航不差的情况下 ， 耐高温性、稳定性明显要优于传统的三元锂电池 ， 而且它的造价相对来说要低许多 ， 这就给了比亚迪车型冲击更高领域的无限可能 。
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这是不可否认也是没有争议的一点 ， 比亚迪在纯电动领域的确有着极高的造诣 ， 在某些领域和特斯拉能够打得不分秋色 ， 甚至在某些领域甚至要比科技巨头特斯拉更加强大 ， 但比亚迪也不是无敌的存在 ， 在极个别科技领域甚至是销量上依旧不敌特斯拉 ， 两大新能源巨头算是各有所长 。
而在前段时间 ， 比亚迪发布旗下全新王朝序列车型 ， 一款是搭载最新研发成果磷酸铁锂刀片状电池的汉EV ， 而另一款则是插电混合动力的汉DM 。 这两款车型在整体的设计和配置基本相似 ， 不同的是两款车所采用的动力 。 但无论是哪一款车型 ， 都十分受消费者关注 ， 不谈别的 ， 只因为它们有了与Model3正面一战的实力 。
大势以来 ， 新能源领域角逐开始
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其实单论品牌的话 ， 特斯拉作为全球新能源领域的佼佼者 ， 尽管比亚迪发展不错 ， 更是早已布局全球 ， 但现如今和特斯拉依旧有些差距 ， 这一点不可否认 。 还有一点便是国内消费者始终觉得''国外的月亮比国内圆'' ， 如果拿之前那些打着''碾压特斯拉''''媲美特斯拉''口号的骗补车型的确在Model3面前不够看 ， 甚至会有些搞笑 。
但汉EV可不一样 ， 它有着比亚迪最新研发的技术以及体现自主品牌实力的众多强大科技配置以及浓郁的中国风元素 ， 相比起Model3的极简风算是两种完全不同的风格 。 而在整车智能程度、性能甚至是续航里程方面汉EV均不落下风 。 那么 ， 我们接下来便抛开品牌来看看这两款车的具体表现 ， 看谁更胜一筹 。
价格明显汉EV更具市场竞争力
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在看实力之前 ， 先来看看两款车的价格 。 从上图中可以清楚地看到 ， 汉EV的顶配车型甚至都不如Model3的最低配贵 ， 哪怕是落地后的顶配汉EV也只是和Model3的最低配保持一致的价格 ， 很明显 ， 在这方面汉EV显然更具市场竞争力 。
抛开品牌 ， 来看实力
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对于两款车的外观 ， 想必大家都已经司空见惯了 ， 我们今天就简单介绍一下吧 。 首先看到的便是Model3 ， 极简风格的设计且有着纯粹的科技范儿 ， 精致的同时也很美观 ， 并且巧妙地运用了封闭式一体前脸 ， 整体给人动感十足的印象 。
【李子汽车谈|沙场老将Model3VS纯电新秀汉EV，结果一目了然，选品牌还是选实力】而汉EV的外形则采用家族最新DragonFace2.0设计语言 ， 前脸正中央的''龙须''将两边LED灯组构成的''龙晶''串联成整体 ， 在提升视觉立体感的同时非常有辨识度 。 汉EV可谓是把''龙''元素运用到了极致 ， 配合大红色的车身 ， 彰显出浓郁的中国风元素 。
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