「新浪科技综合」赛麟汽车“猝死”迷雾：烧掉56亿元后 工厂停摆高层“跑路”新浪科技综合2020-08-06 06:27:570阅( 二 )
“没有任何征兆 ， 公司几乎是‘猝死’ 。 就在出事之前的一个月 ， 我还在如皋出差 ， 我们很多人在炎炎烈日下干活 ， 晒得胳膊都蜕皮了 。 现在以这么不负责的方式结束 ， 无论从经济上 ， 还是心理上 ， 对员工都是一种伤害 。 ”赛麟汽车上海分公司研发团队负责人林涛告诉采访人员 。
多位留守员工告诉采访人员 ， 公司拖欠了5月和6月的工资 ， 已经造成众多员工面临经济困难 ， 尤其在当前环境下 ， 谋求一份新的工作并非易事 ， 他们的生活或将陷入困境 。
“我们希望股东方给员工一个交代 ， 不管是离职的 ， 还是没有离职的 ， 后续打算怎么安置我们 。 ”杨天表示 ， 目前仍在坚守的员工希望可以和股东方沟通 ， 尽快出台员工安置方案 。
上海一位不愿透露姓名的律师告诉采访人员：“南通嘉禾作为赛麟汽车的股东 ， 有义务亦有使命让公司尽快走回正常轨道 ， 保障公司员工的劳动权利不受损害 。 公司的合法员工可以试图去与股东进行沟通协商 ， 但股东作为独立的法人 ， 与赛麟汽车系两个独立的主体 ， 在股东不违背法律规定 ， 滥用其股东权利损害公司利益的情况下 ， 股东不对公司的债务承担连带责任 。 ”
公司现状：如皋两座工厂停摆
在距离上海分公司192公里外的如皋 ， 赛麟汽车的两个工厂已经停摆 。
7月14日 ， 采访人员来到赛麟汽车位于如皋市经济开发区的两个工厂 ， 发现这里早在6月16日已被江苏省南通市中级人民法院查封 。
“没有人可以进来 ， 现在是由我们来看管 。 ”赛麟工厂的保安告诉采访人员 ， 他们是7月初新到岗的一批保安 ， 此前的人都已被换走 。
张贴在赛麟工厂门卫室玻璃窗上的查封公告显示 ， 南通中院在执行南通嘉禾作为申请人 ， 赛麟汽车等5家企业作为被申请人的保全（企业借贷纠纷）案件 ， 依法对赛麟汽车厂区内的厂房等进行了查封 。 而在迈迈工厂门卫室的玻璃窗上张贴了同样内容的公告 。
眼下 ， 赛麟汽车两座工厂的一线员工只剩下49人没有离职 ， 其余人员全部在6月底和7月初选择了离开 。 这49个人成立了一个名为“永不辞职”的微信群 ， 迈迈工厂的一线员工吴远就是其中一员 。
据他回忆 ， 今年以来 ， 赛麟汽车的一线员工就没上过班 。 按照赛麟汽车的安排 ， 一线员工的春节假原本是到元宵节结束 。 但在大年初八的时候 ， 员工们突然收到延期复工的通知 ， 且何时复工另行通知 。
“那时候 ， 因为新冠肺炎疫情严重 ， 大家能对此安排表示理解 ， 也盼望着疫情结束后复工 。 ”吴远说 。 但他没想到 ， 这一等却等到了4月的减薪通知 。
今年4月15日 ， 赛麟汽车发布了“赛发1号”文件 。 文件中称 ， 在公司停工停产期间 ， 上海、江苏及北京地区的员工将按照当地最低工资标准来发放工资 。
彼时 ， 《每日经济新闻》采访人员联系赛麟汽车时 ， 发现多位公关人员已经离职 。 或许那时赛麟汽车已经处在看似风平浪静 ， 实则暗流涌动的处境之中 ， 很多员工丝毫不知情 。
据吴远称 ， 他4月如期收到了调整后的工资 ， 但从5月开始 ， 工资就没有发放过 ， 社保也停止缴纳 。 “现在我们是想要一个说法 ， 以及给我们补发工资 。 ”吴远告诉《每日经济新闻》采访人员 ， 他们与上海留守员工的诉求是一致的 。
上述上海律师告诉采访人员 ， 赛麟员工遇到的这种情况 ， 可以与公司大股东协商 ， 若协商不成或无协商的途径 ， 可向公司所在地的劳动保障监察机构投诉举报 ， 或到劳动争议仲裁委员会申请仲裁 。 此外 ， 若公司后续无法正常经营 ， 进入破产清算程序 ， 届时员工可以向清算组进行债权申报以维护自身合法权益 。 如今 ， 赛麟汽车上海和如皋两地员工都在申请劳动仲裁的阶段 。
“即便劳动仲裁也不会有结果的 ， 这一切都崩塌得太快 。 ”吴远如此形容赛麟汽车近几个月的变化 。
吴远是迈迈工厂的第一批员工 ， 早在2018年就已经来到赛麟汽车工作 ， 而赛麟工厂是在2018年3月才开始建设 。 “赛麟汽车当时的招聘条件挺高的 ， 一线员工需要有三年的整车厂工作经验 ， 学历也必须是大专以上 ， 我是通过关系进来的 。 ”吴远回忆称 ， 每日上班规律 ， 有双休有社保 ， 赛麟汽车在外有着不错的雇主评价 。 有人听说他在赛麟汽车工作 ， 还曾想通过他进入赛麟汽车 。
尽管这份工作让人羡慕 ， 但吴远两年时间里曾经好几次想过要离开 。 “之前从未听说过赛麟汽车 ， 再加上王晓麟是律师出身 ， 并不是真的造车人 。 我曾担心这个汽车公司可能不会长久 。 ”吴远说 。
但他没有想到 ， 自己的担心这么快就会应验 。 “如果能重来 ， 我肯定不会选择赛麟汽车 。 ”吴远说 ， 他已经33岁了 ， 在赛麟汽车耽误了两年时间 ， 来赛麟汽车工作是他做过最后悔的选择 。
由于赛麟汽车目前已经没有HR ， 吴远也无法与赛麟汽车解除劳动合同 ， 但他已经找到了新工作 。 “我要去当海员去了 ， 出海一次可能要8~9个月 。 可能会孤单一点 ， 但待遇还可以 ， 毕竟要养家 。 ”吴远有一个5岁的儿子 ， 这也是他奋斗的重要动力之一 。
待解谜题：谁掀起赛麟乱局？
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