第一电动网|参考中保研行么？ 如何判断一辆车到底安不安全
话题得从电哥发起的“最关心的购车因素”问卷调查说起 ， 本以为波澜不惊的问答无外乎就是品牌、价格、颜值、空间、油耗 ， 然而汇总结果后让我明白事情可能没有这么简单...
在提供的14个选项当中 ， 选择“安全”这一选项占比达63.3%高居榜首 ， 荷包的权重竟只能够区居第二...
本文插图
既然大数据已经告诉我们了人民群众的需求 ， 我们自然而然得顺应大多数人的选择 ， 聊一聊如何判断一辆车到底安不安全 ， 或者说究竟什么决定了安全性 。
更有趣的是：追溯过往一开始我们是不那么“怕死”的 ， 人类在作死和惜命的边缘反复横跳 ， 车也是越造越安全 。
曾经都是“肉包铁” ， 惜命催生出安全配置
最早的汽车其实都是肉包铁 ， 安全性不比骑马高多少...
第一辆奔驰诞生时 ， 除了基本的机械结构之外绝对是一穷二白 ， 驾驶者发现照明条件不好的路况存在巨大的安全隐患 ， 因此 ， 第一个真正意义上的安全配置是车灯 ， 并且车灯最早就是诞生在电动车上的 ， 那时候电动车普及率可比燃油车高多了 。
▽终于不用一手打灯一手搓轮了
本文插图
不妨设想一下 ， 在阴暗的环境中一边驾驶（没有助力的反向盘） ， 还要一边拿着手电筒是多么危险的事儿吧...另外初期大灯装车之后也没有远近光和调节功能 ， 那是一个人人都是“远光Doge”的蛮荒时代 。
【第一电动网|参考中保研行么？ 如何判断一辆车到底安不安全】解决了照明问题 ， 人类又发现下雨了只有光是不够的的 ， 于是乎第二种安全配置雨刮也应运而生 ， 在博世专利下的现代雨刮器诞生之前 ， 就连雨刮也是手动的 ， 那个时候的司机绝对是一种硬核职业 。
本文插图
后来上路的车多了 ， 磕磕碰碰在所难免 ， 前挡风玻璃破碎后很容易造成二次伤害 ， 亨利·福特本人就因此受伤过一次 ， 所以这哥们就发明了夹层安全玻璃 。
本文插图
当然后来的钢化玻璃在击穿后会炸裂成小颗粒 ， 同样能够起到保护乘客的效果 ， 现代汽车工业就是这样通过摊煎饼的方法 ， 越摊越安全 。
决定安全的因素很多 ， 最在意的还是“碰撞安全”
聊了会儿安全配置起源 ， 现在我们说到安全脑子里第一反应就是各种车祸后的惨烈场景 ， 也就是说最在乎的还是碰撞安全 ， 更专业一点叫被动安全 。
因为早期的车型由于自身机械机构、性能、路况等因素 ， 本身也不会发生非常严重的事故 ， 但是随着汽车性能的提升 ， 高达几十、上百km/h的时速下 ， 安全配置向更为全面、电子、预防等方向进化 。
▽这种时候 ， 你可能第一个想到就是它
本文插图
然而压缩空气的方式并不是绝对可靠 ， 不能保证在大多数情况下正常工作 ， 至于预充气囊的普及则走过了一个非常漫长的路 ， 因为何时爆开、充气速度等问题就算是今天 ， 也不敢保证能做到100%的可靠性 。 还记得吗？以前不少车企都喜欢减配气囊、气帘来追求更高的利润 。
既然光有气囊是不够的 ， 1959年奔驰S级率先使用碰撞吸能结构 ， 基本奠定了今天车身由高强度结构以及溃缩结构结合的布局方式 ， 在汽车发生碰撞的时刻 ， 由保险杠、防撞梁吸能盒、机舱等连续溃缩吸能 ， 将刚性传递到车内的能量降调到最小限度 。
推荐阅读
- 十二星座|十二星座脾气排行榜，第一当之无愧的暴脾气
- 第一心理|如果你发现自己失去了倾诉欲，说明你真正成熟了
- 趣头条|纯电动量产车型本田e将于10月3日在日本上市
- 沙面|广州第一知名小岛，曾经领事馆林立，遍地都是洋建筑
- 蹇义|重庆掌故丨他是明代重庆人“第一高官”参与策划北京建都
- 金牛座|情侣之间，吵架生气最喜欢冷战的几大星座，巨蟹座排第一
- 豪宅|100年前的中国第一豪宅，造价三千万两白银，重建花费6个亿
- 趣头条|电动汽车初创企业Bollinger电动货车于2022年推出 最高续航321km
- 第一商用车网|德龙X6000或于9月上市！336批公示透露又一新车亮点！
- 第一商用车网|东康柴油机登顶 潍柴、重汽、玉柴前三 国六重卡发动机前七月分析