竟然|多年不换代还加价卖！竟然一大堆人叫好！神奇
汽车厂商对于自家的主力车型，一般都会通过改款、换代去提升市场的竞争力。然而有些车型谈不上改款，甚至连换代也少见，但车主却对它们百般钟爱。
没有高颜值的吸睛外观，也看不到厂商对它们实施大幅度的让利政策，不靠迭代焕新的这些车型，究竟凭借什么底气去赢取国内消费者的认可？
仅看表面固然是不够的，深入了解才发现这些长期不换代的“老熟人”，它们一点都不简单。
七座SUV买哪家最合适？估计不少车友会说是汉兰达；要问保值率较好的7座SUV是什么？相信大部分车主还是会说汉兰达。
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作为一款25万元级别的SUV，汉兰达上市4年一直没有换代，4年当中还加价销售，成为众多日系车主购买7座SUV的不二之选。究竟汉兰达身上有哪些受车主追捧的亮点，使得它在国内SUV市场中持续受宠呢？
随着国内汽车市场的消费升级，不少车主都会在使用6年后开始考虑换车。因此，保值率成为了如今不少消费者买车时的重要考虑因素之一。丰田作为质量可靠、口碑良好的汽车品牌，让汉兰达在二手车市场中有着让竞品望尘莫及的优势。
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以五年保值率数据作为参考，汉兰达的保值率高达59%，远远高于市场上其它热门车型，甚至在国内SUV车型中，还被车友冠上了“理财神器”的称号。
除了保值率之外，出色的空间布局也是多年未换代的汉兰达依然受众的原因之一，特别是SUV车型最看中的第三排空间体验，相比市面上出众的7座同级竞品车型，教授对汉兰达第三排的评价已然从“应急用”转变成“能用”的水平。
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虽然第三排空间比前两排的乘坐体验还略有一定的差距，但是与老款车型相比却有了明显的改进，也已然符合这辆七座SUV应有的空间水准。
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除了“空间大”和“保值率高”两个重要的杀手锏之外，汉兰达多年未换代的原因，恐怕要数它身上搭载的那款经典的发动机了。
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作为丰田AR系列的最新产品，8AR-FTS是丰田时隔20多年再次推出的量产涡轮增压汽油发动机。这款发动机搭载了不少丰田值得炫耀的新技术，如久负盛名的D-4S双喷射系统、奥托/阿特金森双循环系统、缸盖/排气歧管一体化、单涡轮双涡管等。
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虽然丰田过往都给国内车主一种不屑于使用增压技术的印象，但是8AR一经推出就以技术先进的形象，确立了其在市场主流涡轮增压引擎中高起点的位置。
而且这款发动机不仅给汉兰达使用，还同时在丰田、雷克萨斯品牌多款车型上可以看到。如在美国销售的雷克萨斯的NX、GS、IS车型，日本Harrier、15代皇冠都曾经搭载8AR-FTS。
丰田在汉兰达这款中型SUV上搭载8AR-FTS型号发动机的目的也非常明确，那就是尽可能地提升整车的动力性和经济性。而这两个性能，也是消费者购车时经常琢磨的两个维度。
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对比国内停产的老款汉兰达所使用的1AR、3AR两款经典的发动机，从数字上就可以看出，盲目地说汉兰达多年为换代的人，恐怕只看到了汉兰达的表面，作为一辆SUV动力系统的核心部分，丰田却一直在迭代更新，这也是汉兰达热度不减的原因之一。
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2013年上市的第三代A3实现国产后一直延续经典至今，最近才传出了第四代车型日内瓦车展上亮相。奥迪A3在国内的群众基础强大，让不少犹豫大众高尔夫的车主最后都宁愿加价选择奥迪A3。
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如今，A3看似被“8年未换代”的衔头压得喘不上气，但在国内依然还保持着相当可观的销量，是什么原因让这款车如此有底气呢？
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【 竟然|多年不换代还加价卖！竟然一大堆人叫好！神奇】对于年轻人而言，颜值就是第一驱动力。有了一个好看的皮囊，才会让消费者更想去了解一款车的内在。目前市面上在售的A3车型，采用的是大众新开发的MQB，新平台在扩展性方面更厉害，并且在轻量化上更见效。
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第三代奥迪A3采用最新的六边形“大嘴”，换装复杂前卫的LED头灯，进气口更大，并集成了造型优美的镀铬装饰条。侧面保留第二代A3的高腰线特征，但特征线更明显，这种设计也与TT的运动风格一脉相承。三厢版车型是第三代奥迪A3的亮点，从外观上看三厢版型款设计更加均衡，比例与紧凑型级别的A4L相仿。
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