萝卜报告|2020年能买到的“保值神车”都在这了！开1年还能赚钱？( 三 )
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在中大型车榜单中 ， 雷克萨斯继续稳坐第一的宝座！ES第一年高达96.93%的保值率堪称惊人！不过要注意的是 ， 由于雷克萨斯ES目前存在加价的情况 ， 所以实际情况下ES并没有榜单中看起来的那般保值 ， 但也足够恐怖了！
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此外 ， 已经停产的雷克萨斯GS和皇冠也都在第一年拥有85%左右的保值率 。 考虑到未来将不会有新车进行“补档”的关系 ， 想必在不久的将来 ， 这二者的保值率将会再创新高！
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宝马5系以第一年79.54%的保值率获得了“BBA”合资车型的第一 ， 而奔驰E级则以微弱劣势屈居第二 。 至于奥迪A6L ， 由于新车拥有大幅折扣的关系 ， 导致它第一年的保值率只有76.09% ， 并且五年后的保值率更是低到了47.47% 。
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看完了轿车市场 ， 我们再来看一下小型SUV市场的保值率排行 。 在榜单中 ， 本田双雄凭借着出色的品质和口碑拥有了极高的保值率 。 不过这主要还是受限于C-HR和奕泽上市时间未满5年的关系 。 如果丰田双雄上场的话 ， 想必会拥有更高的保值率 。
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而位列榜单最后一名的创酷也确实让我感到震惊 。 5年下来仅33.04%的保值率 ， 让这台售价十多万的小型SUV只能换回4万元 ， 非常具有当传家宝的潜质！
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比较新奇的是 ， 在紧凑型SUV榜单中获得第一名的既不是拥有极高保值率的丰田 ， 也不是在前面几个榜单中屡次拿到榜首的本田 ， 反倒是“投票没输过 ， 销量没赢过”的马自达CX-5 。 据可靠谣言说 ， CX-5的高保值率如此之高 ， 主要是因为马自达的车主比较佛系 ， 卖车从来不着急出手 ， 价格自然也就无法被市场压低了 。
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获得第二、第三和第四名的同样是来自日本的三位选手 ， 分别是丰田RAV4、本田CR-V和斯巴鲁森林人 ， 出色的质量让它在二手车市场中如鱼得水 。 而位列第五名的MINI COUNTRYMAN是榜单中唯一的真·小众车 。 出色的外观设计让它拥有了比自家大哥宝马还高的保值率！
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此外 ， 哈弗H6 Coupe和长安CS75这两台国产车都拥有十分不错的保值率 ， 甚至比传统印象中保值很高的奇骏还要出色！
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在中型SUV榜单中 ， 能够排在保值率第一的车型 ， 想都不用想就知道是汉兰达 ， 第一年高达95.82%的保值率 ， 实在过于惊人！而第二名的保时捷Macan则因为需要选配的关系 ， 所以排名也存在一定水分 。
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比较有意思的是所有车型中都很保值的雷克萨斯 ， 竟然在中型SUV中失手了 ， 由此可见 ， 雷克萨斯的NX确实是品牌中相对失败的产品 。 此外 ， 保值率一向不太行的福特竟然也登榜了 ， 看来锐界果然是福特车系中的扛把子！
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