充电桩|明明白白换新车 新能源车主换宝马530Le( 三 )
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后备箱没有因为电池组的加入而侵入太多空间 , 相反下方盖板还能通过收折的方式来扩充一定的储物空间 。 这样就有更多的空间来装杂物了 。 电动尾门这个配置出现一点也不惊讶 , 毕竟50多万的车 。
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530Le的储物空间也比较丰富 , 随身的物品都可以找到地方存放 , 能让你从容不少 。
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先说说发动机 , 530Le搭载了2.0T涡轮增压发动机和17.7度电池组 , 官方没有给出电机跟内燃机的最大扭矩 , 但是给了系统综合功率与530Li相同 , 换算过来后最大功率252马力 , 最大扭矩420牛·米 , 拖动这台2.1吨的车不费力 。 采埃孚8速手自一体变速箱表现一如既往得好 , 提速快、静谧性好 。 高速上持续加速的动力也很浑厚 。 用S的话讲 , 有了电机的加持 , 加速跟3.0T的车差不多了
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驾驶感受对于宝马来说就不是质疑点了 , 宝马530Le拥有较普通版5系更重的车身重量 , 这让它拥有更强的稳定感 , 轻巧的转向又不让它难于沟通 。 底盘对一辆车的操控性至关重要 , 530Le后轮标配了舒适型自适应悬挂 , 其独有的动态减震控制系统使得避震器阻尼滤震能力更出色 , 并可适时调节 , 一些沟沟坎坎的震动能被迅速化解 , 舒适度的提升可以说是这部车的另一大特点 , 让530Le的行驶品质更具高级感 。
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三种驱动模式也让S比较喜欢 , 让车自动判断、完全用电、边用油边给电池充电 。 对于开惯了纯电车并且有充电桩的S来说 , 纯电行驶他最喜欢 , 毕竟省钱啊 。 纯电续航91km , 如果脚法比较柔和 , 开空调跑到80是没什么问题 , S上下班只有60km路程 , 这么算下来 , 这530Le都不用加油了 , 46L的油箱容积能让S跑好久 。
S首选是插电式混合动力车型 , 其实理想one不论从预算还是配置都更符合S的内心 , 但是鉴于理想one最近给他留下了一些小插曲让他短期内不会考虑 , 况且从品牌带来的气场和内心的愉悦程度来看 , 理想one暂时给不了 , 宝马是真的香啊 。
奔驰奥迪都有插混车型 , 但S依旧对宝马有不一样的感情 , 且奔驰的某些车型不太厚道的做法让他很是失望 。 奥迪在S眼里 , 那必须只买
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RS6(参数|图片) , 其他免谈 。
纯电车型Model3也是考虑过 , 但是不想当韭菜的S决定等价格降到稳定区间时候再考虑也不迟 。 毕竟自己晨风当年17万现在3万的境地让他已经当过绿油油的小韭菜 。
最终S如愿选择了可以给自己带来愉悦感的品牌 。 的确 , 华晨宝马530Le这款车无论是品牌力还是配置、空间以及驾乘感受都在同级别中处于较高的水准 。 算上心仪的选配总价格也符合S的预算 , 综合来看 , 这辆530Le会再次给S带来不一样的用车感受 。
好了 , 这次的《明明白白换新车》就到这里啦 , 如果您也有像S一样的购车、换车方面的困惑 , 也欢迎联系我们 , 咱们下期再见啦 。
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