纯电|家庭用户的新选择 试驾别克微蓝6 PHEV( 三 )
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我们常说一辆车行驶质感出色 ， 这一评价其实体现在很多地方 ， 而其中悬架表现是重要的考量因素 。 可以说 ， 微蓝6 PHEV在这部分的表现令人满意 ， 车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 ， 其悬架调校偏向于舒适性 ， 对于各种颠簸的处理都较为舒适 。
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而在NVH表现上 ， 微蓝6 PHEV的表现依旧有进步空间 ， 车内噪音的主要来源便是发动机 。 值得肯定的是 ， 车辆在电动机高频啸叫、风噪以及路噪的隔绝上做的都很好 ， 不过在深踩油门发动机介入后 ， 还是能够明显的听到发动机的噪声 。
[ ·5· 全文总结 ]
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相比此前的纯电动版本车型 ， 此次推出的微蓝6 PHEV在价格方面更具性价比优势 ， 15.98-17.98万元的售价让它进入了家庭消费者的视野范围 ， 而微蓝6 PHEV的到来 ， 也让该价位的合资插电混动车型选择更加丰富 ， 我们终于有了丰田
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卡罗拉(参数|图片)/雷凌双擎E+、现代领动PHEV、起亚K3 PHEV以外的选择 。 相比这几个竞争对手来说 ， 微蓝6 PHEV有着更加前卫的设计理念 ， 另外其在空间以及智能化方面的表现也毫不落后 ， 对于家庭用户来说 ， 综合表现均衡的微蓝6 PHEV的确算得上是一个不错的选择 。
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【纯电|家庭用户的新选择 试驾别克微蓝6 PHEV】
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