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|这艘俄罗斯货船，如何成为黎巴嫩大爆炸导火线？( 二 )


两名负责此案的律师写道 ， 当时被困船员无法联系上船主和货主解决欠款问题 ， 尝试用外交方式解决也未能成功 。
律师以违反黎巴嫩宪法规定限制人身自由、船上运载货物严重威胁船员生命安全为由 ， 要求当地法官允许释放被困船员 。
|这艘俄罗斯货船，如何成为黎巴嫩大爆炸导火线？
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最终法官批准了律师的申请 ， 于2014年8月下令释放罗索斯号船员 。普罗科谢夫透露 ， 他们获释后 ， 格列丘什金又再次现身、出钱让四人回国 。
但至今 ， 普罗科谢夫还有6万美元的工资没有收到 。
船员们离开后 ， 依照法院指令 ， 罗索斯号上装载的硝酸铵被贝鲁特港当局运下船 ， 存储在12号仓库 。
硝酸铵可以用于制作肥料也能用于制造炸药 。1947年 ， 停靠在美国德克萨斯城港的货船起火 ， 引爆了船上2100吨硝酸铵 ， 造成近400人死亡、摧毁了1000多栋建筑 。
对于在首都的港口存放如此大量硝酸铵 ， 黎巴嫩海关人员表示过担忧 。
黎巴嫩人权活动人士获得的档案显示 ， 从2014年到2017年 ， 黎巴嫩海关总署历任署长先后向司法部门发出六封信件 ， 警告这批硝酸铵的危险 。
对于如何处理 ， 信件也提出了建议 ， 包括将其交给黎巴嫩军方、卖给私人所有的黎巴嫩炸药公司 。但法官没有对任何一封信做出回应 。
|这艘俄罗斯货船，如何成为黎巴嫩大爆炸导火线？
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目前 ， 黎巴嫩政府正在对爆炸案展开调查 。当局已宣布将自2014年以来负责港口仓库存储以及安全的所有官员软禁在家 ， 直到完成调查 。
被抛弃的罗索斯号成为了布鲁特港大爆炸的导火索 ， 但船员和货物遭船主抛弃并非罕见操作 。
国际海事组织和国际劳工组织收集的数据显示 ， 从2004年到2018年 ， 全球有近5000名船员在400多起事件中被抛弃 。
现在 ， 另一艘被抛弃的“海上炸弹”还漂浮在也门荷台达附近的红海上 。
这艘名为FSO Safer的油轮载有100万桶原油 。油轮原本为浮式储油卸油设施 ， 由也门政府掌管的石油公司负责 。
但2015年 ， 胡塞武装控制荷台达之后 ， 油轮被停用 。胡塞武装也拒绝让联合国技术小组进入油轮处理 。
除了成为一枚漂浮的定时炸弹 ， 这艘年久失修的油轮一旦泄露 ， 将引发全球最大的石油泄露事件 ， 对红海周边的生态环境造成毁灭性打击 。


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