中年|雅迪冠能电动车M8/T5惊艳面世：边骑边充 一次充电多跑一半
一次充电 ， 多跑一半！8月4日晚 ， 电动车行业的领军品牌雅迪 ， 在广州全球首发冠能系列电动车新品 ， 推出多款新车型的同时 ， 还同步首发旗下全新自研技术成果“TTFAR 7级增程系统” ， 正是凭借这项颠覆行业的硬核黑科技 ， 雅迪电动车一次充电 ， 续航里程可长达122公里 ， 远超同行水平 。
【中年|雅迪冠能电动车M8/T5惊艳面世：边骑边充 一次充电多跑一半】
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20多年来 ， 电动车行业面临续航里程与动力难以同时兼顾的瓶颈 ， 雅迪此次拿出的TTFAR 7级增程系统 ， 凝聚了数十项自主核心专利 ， 其中发明专利就有10余项 。 据悉 ， TTFAR 7级增程系统由7大核心部件组成 ， 涵盖电机、石墨烯电池、能量回收控制器三大部件 ， 另有电能监测仪表、低滚阻轮胎、降电阻电缆及低风阻车身四大硬件加持 。
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挑重点来说 ， 雅迪的TTFAR电机是历时7年的重磅成果 ， 其凸极率达到1.7 ， 运转高效面占比43.81% ， 能效转换率高达90% ， 成为助力续航里程提升多达37%的关键；TTFAR石墨烯电池为第二代石墨烯电池 ， 能量密度提升20% ， 可充电次数飙升至2000次以上（普通铅酸电池为500次） ， 并支持20A反向充电及1小时快充；至于TFAR能量回收控制器 ， 可实现一边骑车一边充电 。 据雅迪科技集团高级副总裁周超透露 ， 能量回收所贡献的里程续航 ， 大约在8到10公里 。
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雅迪冠能系列电动车一次充电续航122公里 ， 这一惊人成绩公开后即吸引众多网友围观讨论 。 在这里要强调的是 ， 其续航122公里并非实验室理论数据 ， 而是经过公证处公证的路测数据 。 具体来说 ， 测试是在25摄氏度户外、负重75公斤、平坦无风的道路上匀速连续骑行测得的成绩 ， 电动车的电池规格为60V20AH ， 期间最高时速超过42km/h,平均速度约30km/h 。
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首发搭雅TTFAR 7级增程系统的雅迪车型包括冠能M8和冠能T5 ， 前者线条圆润柔和 ， 配备10寸全面屏VA仪表 ， 拥有SUV式全包裹底盘 ， 支持N+改装 ， 零售价3899元 。
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至于后者外观犀利线条硬朗 ， 采用炫彩高清仪表 ， 配有GTR4.0节能电机 ， 使用700mm长鞍座和26L超大座桶 ， 零售价为3799元 。 8月7日起 ， 全国20000多家雅迪门店将陆续开展冠能系列新车的试骑体验 。
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科客点评：续航提升毫无疑问是用户强感知的产品优势 ， 雅迪冠能系列电动车攻克20多年来的行业难关 ， 再次彰显雅迪行业领军品牌的强大实力 。
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