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小阿说财经|谭旭光与潍柴的野心与尴尬，行使股东权利遇阻、“第二辉煌”梦难圆

小阿说财经|谭旭光与潍柴的野心与尴尬，行使股东权利遇阻、“第二辉煌”梦难圆
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小阿说财经|谭旭光与潍柴的野心与尴尬，行使股东权利遇阻、“第二辉煌”梦难圆
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近日 ， 潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）发布的一则声明 ， 让外界对于其与雷沃重工股份有限公司（下称“雷沃重工”）的合作状态有了颇多揣测 。
声明称 ， 潍柴集团作为国有控股企业和雷沃重工重要股东之一 ， 需定期汇总国有投资单位的财务状况 ， 同时要求雷沃重工提供财务会计报告 ， 这是履行国有控股企业职责、行使公司股东权利、参与公司法人治理的正常行为 ， 疑似对此前潍柴集团起诉雷沃重工有关报道进行回应 。
根据此前媒体报道 ， 在已经成为雷沃重工股东9个多月后 ， 潍柴集团无法获得雷沃重工财报 ， 在行使股东权利方面遇到了阻碍 ， 因此起诉了雷沃重工 。 从声明内容上看 ， 潍柴集团并未否认起诉传言 ， 只是重申了自己作为重要股东的权利 ， 并表示已积极提请雷沃重工董事会尽快召开临时股东大会 ， 研究雷沃重工亏损原因及弥补亏损方案 。
似是在回应业绩问题 ， 8月5日 ， 雷沃重工在官方微信账号发布数据 ， 2020年上半年旗下农业装备共实现销量3.6万台 ， 销售收入达35亿元 。 其中 ， 拖拉机、小麦机、水稻机三大主营业务 ， 分别大幅增长了37%、37%和39% 。
对此 ， 《中国经营报》采访人员致电致函潍柴集团方面 ， 公司相关负责人未对起诉事件进行回应 ， 仅强调雷沃重工发布的“销售收入和利润不能画等号” 。
矛盾爆发？
公开资料显示 ， 潍柴集团创建于1946年 ， 在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备、后市场服务等业务板块 。 旗下拥有潍柴动力（2338.HK；000338.SZ）、潍柴重机（000880.SZ）、亚星客车（600213.SH）、德国凯傲（KGX.F）等海内外7家上市公司、9支股票 ， 2019年收入超过2600亿元 。
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雷沃重工则是一家业务范围涵盖工程机械、农业装备、车辆、动力科技、金融科技以及网络科技领域的企业 。 据《中国经济周刊》此前报道 ， 雷沃重工营收最多时逾100亿元 ， 由于产品业绩大幅下滑 ， 目前营收已远低于100亿元 。
2019年10月23日 ， 潍柴集团母公司山东重工集团在官网宣布 ， 经省市政府、国资委批准 ， 潍柴集团受让雷沃重工20.84%的国有股权 ， 并依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员 。
彼时 ， 山东重工方面表示 ， 通过此次股权转让 ， 潍柴集团将与雷沃重工实现高效协同研发 ， 依托潍柴动力高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源 ， 补齐雷沃重工动力总成核心竞争力短板 ， 全面推动雷沃重工大型农业装备迈向高端 ， 有效提高市场竞争力 。
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在今年3月潍柴动力2019年度业绩发布会上 ， 董事长谭旭光提到 ， 雷沃重工的国有股权已经全部划转给了潍柴集团 ， 雷沃重工每年有5~10万台的拖拉机销量 ， 用上潍柴的CVT动力总成 ， 潍柴将会释放出新的收入和利润增长点 。
然而 ， 在“联姻”9个月后 ， 潍柴集团和雷沃重工竟闹出“不和”传言 。 有媒体报道称 ， 潍柴集团通过多种合法形式要求雷沃重工提供2019年度审计报告等财务会计报告 ， 但雷沃重工始终未提供 ， 不按时上报国有投资的财务状况就违反了国资监管规定 ， 因此潍柴集团无奈之下起诉了雷沃重工 。
采访人员同时在多个网络平台看到 ， 不少潍坊当地网友爆料称 ， 一直以来 ， 雷沃的诉讼都比较多 ， 当地法院也已经接收了潍柴起诉雷沃重工案件 。
对于起诉一事 ， 双方尚未作出明确表态 。 不过 ， 潍柴集团方面发出的声明透露出 ， 公司作为雷沃重工重要股东 ， 有权利要求雷沃重工提供财务会计报告 ， 并且雷沃重工当前的业绩并不理想 。
至于双方出现矛盾的原因 ， 《中车网》援引内部人士消息报道称：“潍柴和雷沃素来有恩怨 ， 潍柴想谋求对雷沃的控制权 ， 但是一直求而不得 。 虽然最近几年潍柴得到了雷沃股权 ， 但也只是股东方之一 ， 并没有实现控股 。 潍柴说雷沃业绩不好也不属实 ， 雷沃业绩不错 ， 尤其这半年 。 ”
暗藏隐忧
虽然潍柴集团与雷沃重工出现嫌隙 ， 但潍柴集团在声明最后仍然表达对双方合作的美好愿景 ， 称公司不仅是雷沃重工股东 ， 亦是雷沃重工上游重要战略合作伙伴 ， 除依法规范参与其公司法人治理外 ， 将全力配套雷沃重工 ， 携手为潍坊市打造靓丽的城市名片做贡献 。
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事实上 ， 潍柴集团一直是潍坊市的“名片” ， 2019年名列中国企业500强第87位 ， 中国制造业500强第27位 ， 中国机械工业百强企业第2位 。
尽管2019年度汽车行业下行压力巨大 ， 旗下主营发动机和重卡业务的潍柴动力仍交出了一份靓丽的“成绩单”：2019年实现营业收入1743.61亿元 ， 同比增长9.5% ， 实现归属于上市公司股东的净利润为91.05亿元 ， 同比增长5.2% ， 突破90亿元大关 ， 创历史新高 。


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