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车厂|一线车厂纷纷牵手互联网公司，为什么这家公司更受青睐？


文/胖虎
【车厂|一线车厂纷纷牵手互联网公司，为什么这家公司更受青睐？】自开放业务以来 ， 百度智能车联已与奔驰、宝马、福特、通用、凯迪拉克、雷克萨斯、吉利、长城、奇瑞、现代、起亚等 60 多家汽车企业合作 ， 合作上市车型超过 400 余款 。
2016年9月11日 ， 百度与一汽-大众、奥迪（中国）签署战略合作备忘录 ， 双方将在智慧汽车、智能车联、车载信息系统等方面展开全面合作 。
2016年10月10日 ， 百度与福田汽车就智能车联、大数据及L3自动驾驶达成战略合作 。
2017年4月 ， 百度与奇瑞签署战略合作协议 ， 双方将在智能车联领域展开全面合作 。
2017年10月13日 ， 北汽集团与百度宣布在自动驾驶、智能车联、云服务等领域达成集团层面战略合作 ， 全面打造“人工智能＋汽车”生态 。
2018年6月14日 ， 百度与宝马签署合作协议 ， 将围绕车家互联展开合作 ， 共同探寻下一代人车交互新模式 。
车厂|一线车厂纷纷牵手互联网公司，为什么这家公司更受青睐？
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2018年6月27日 ， 百度与福特中国宣布签署战略合作意向书 ， 双方将探索在智能车联、人工智能和数字营销等领域的深度合作 。
2018年7月25日 ， 百度与戴姆勒宣布在自动驾驶和智能车联等领域达成战略合作 ， 百度智能车联技术将搭载在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中 。

2018 年10月26日 ， 长城汽车与百度宣布合作 ， 双方在智能车联方面合作全面升级 。 双方通过在智能车联技术、内容、生态等方面的全面合作 ， 打造专属智能车联服务 ， 全面推动相关技术快速落地 。
2019年3月8日 ， EXEED星途发布了全球首款量产搭载百度智能车联系统小度车载车型——EXEED星途TX 。
2019年4月3日 ， 福特中国正式发布与百度在智能车联领域首个合作项目——智行信息娱乐系统SYNC+ ， 一款更懂中国消费者、结合人工智能技术的全新车载信息娱乐系统 。
2019 年7月3日 ， 百度与吉利宣布 ， 双方将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作 。
2020年4月23日 ， 东风启辰旗下全新车型“启辰星”正式上市 。 “启辰星”搭载百度智能车联和东风启辰联手打造的全新智能车联系统-启辰智联系统4.0 。
据统计 ， 百度的智能车联业务在 2020 年智能网联新车市场中占有率超过 40% 。
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今天在国内的在售车型中 ， 威马的 EX5-Z ， 吉利畅销车型博越的换代版本博越 Pro、长城的神车哈弗 H6、奇瑞的高端品牌星途 EXCEED LX、现代的经典车型第十代索纳塔、起亚 K5、福特第六代探险者、林肯冒险家、雷克萨斯 LC 混动及 UX 电动等多款车型上都搭载了百度智能车联技术 。
眼花缭乱的合作背后是百度智能车联广阔的车厂朋友圈 。
大家为什么选百度？
首先 ， 我们要明确一下车厂的核心需求 。 如今的汽车愈发讲究智能化 ， 车辆能不能联网？车机是不是好用？功能是不是丰富？等等 ， 这些开始成为影响消费者购车决策的重要因素 。 一款产品智能网联没做好 ， 它就先天丧失了一部分竞争力 。
汽车发展百年以来 ， 传统车厂一直都扮演着 OEM 的角色 ， 他们的强项是组装 ， 对于车机系统这类的软件开发往往是一头雾水 ， 但这些工作对于百度这样的互联网公司恰恰是轻车熟路 。 对于它们来说 ， 从 PC 到手机再到汽车 ， 只不过是换个战场罢了 。 万变不离其宗的 ， 是对用户需求的理解 ， 也就是所谓的“互联网思维” 。
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