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江西|出行巨变，万水千山通世界( 二 )


要走出重重大山 ， 就要先修好脚下条条路 。 这几年 ， 安远以交通运输部对口支援为契机 ， 集中力量补齐交通短板 。 如今交通大变样 ， 寻（乌）全（南）高速、宁（都）定（南）高速全线贯通 ， 境内高速公路总里程达120多公里 ， 构建起安远南北和东西走向“十”字形高速公路网络 ， 彻底打通了安远北上南昌、南下广东、东出福建、西进桂湘的高速通道 ， 区位优势开始显现 。
高速公路的开通 ， 直接帮助企业按下发展“快进键” 。 “我们的原材料是棉籽壳、玉米芯等 ， 主要从新疆和山东购买 。 县里通了高速以后 ， 每吨原材料的运输成本下降了50% 。 成品销售一般通过物流发货 ， 原来5公斤一件的货需要15元 ， 现在只需要5元 。 ”谈起交通的改变 ， 安远县天华现代农业有限责任公司副总经理黄本素感触很多 。 他说：“高速公路不仅仅利好物流 ， 更带来了人流和信息流的畅通 。 ”
“路通了 ， 发展的信心也更足了 。 ”黄本素介绍 ， 下一步 ， 公司准备投入1.5亿元 ， 在安远建设绿色循环菌菇生产项目 ， 规模是目前的4倍 。
除了打通高速公路大动脉 ， 安远还积极畅通农村公路小循环 。 交通扶贫 ， 让安远百姓告别了被大山阻隔的历史 ， 也让阡陌交通变成了康庄大道 。
7月15日 ， 采访人员走进位于三百山脚下的镇岗乡樟溪村 ， 一个和谐宜居、青山绿水环绕的村庄映入眼前 。 放眼望去 ， 一条条柏油路畅通无阻 ， 一栋栋白墙黛瓦村舍错落有致 ， 处处散发着勃勃生机 。 镇岗乡干部唐进钦介绍：“近两年 ， 交通扶贫推动樟溪村发生了巨大的变化 。 目前 ， 46户贫困户实现了脱贫 ， 农民年人均收入达到7800元 。 今后 ， 樟溪村将紧抓旅游乡村建设契机 ， 朝着乡村振兴的目标不断前进 。 ”
点评：
省交通运输厅高速公路管理处处长 谈 勇
截至2019年底 ， 江西高速公路通车里程6144公里 ， 位居全国第十位 ， 每万人拥有1.32公里 。 打通了28个出省大通道 ， 全面实现县县通高速、县城半小时上高速 ， 基本形成“四纵六横八射十七联”高速路网 。 正是由于交通基础设施的极大改善 ， 才使得江西区位优势凸显 ， 招商引资、旅游业、物流业等得到快速发展 。
高速公路路网的不断加密 ， 不仅消除了部分地区交通运输的“瓶颈”问题 ， 提高了公路等级标准和行车速度 ， 而且为经济社会发展提供了契机 。 高速公路使不同地区各种潜在和闲置的生产要素得到重新组合和高效利用 ， 各类基础设施的服务半径拓宽延伸 。 各生产要素的优化配置 ， 加速了不同地区的专业化协作和劳动分工 ， 使不同区域范围内的产业结构得到重组 ， 经济运行水平和质量得到明显提高 。
选择更多：打“飞的”出行 ， 成为江西老表出行新时尚
现在 ， 除了坐火车和开车走高速 ， 江西老表出远门有了更多选择 。 一种网友口中的“网红小飞机” ， 因为登机时间灵活 ， 登机手续简便 ， 再加上大众化的票价 ， 正大受欢迎 。 这种小飞机 ， 就是江西快线 。 2019年开通以来 ， 收获了大量粉丝 。
7月16日 ， 采访人员搭乘当天下午从南昌至井冈山的航班 。 由于乘坐江西快线的通勤航班在时间上更加灵活 ， 采访人员中午到达昌北国际机场T2航站楼 ， 安检后进入休息室候机 ， 前后只花了10分钟左右 ， 非常方便 。 14时15分 ， 一架PC-12NC型飞机准点起飞 。 飞机虽然小 ， 但飞行中并不颠簸 ， 座椅也很舒适 。
“这是我们一家人第一次坐飞机 ， 趁着假期带着母亲和孩子去井冈山玩 。 感觉服务不错 ， 有专门的乘务人员带我们办理登机手续 。 ”在飞机上 ， 家住山东省泰安市的孙平女士和采访人员攀谈起来 。 如今 ， 江西快线已面向普通民众推出了针对个人的网上零售机票服务 。 原本打算从上海转机去井冈山的孙女士 ， 在网上查询航班信息时发现南昌有直飞井冈山的航班 ， 票价300元左右 ， 于是决定从济南到南昌 ， 再从南昌飞井冈山 。


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