汽车族杂志|驾驶｜八万元的实用主义 长城汽车 哈弗M6( 二 )
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底盘悬架的表现有种越级的感受 ， 扎实厚重 ， 悬架对处理烂路的能力不错 ， 传递至车内的振动被有效地隔绝在车外 ， 这很符合三四线定位人群的用车环境需求 ， 整体感觉没有因为价格的大幅度下探而去拿底盘缩水做文章 ， 保持了之前老款哈弗H6应有的功力 。 起初 ， 我认为哈弗M6的隔音降噪水平一般 ， 尤其在高速行驶风噪和胎噪比较明显 ， 直到我有一天晚上在等红绿灯时 ， 降下车窗的一瞬间才发现旁边停了辆怠速噪音较大的卡车 ， 再次关闭车窗时传递至车内的噪音被弱化了很多 。
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如果单从配置来看 ， 哈弗M6全系标配ESP、上坡辅助、无钥匙进入和启动、8英寸中控液晶屏、百度CarLife、自动双分区空调 ， 中高配的驾驶模式选择和陡坡缓降功能 ， 这些总共加起来的实用配置或许没有其他车型的双液晶屏、智能语音系统、电子手刹、手机无线充电等那么吸引眼球 ， 但哈弗M6保持了十万元以上造车水平的底子 ， 在驾驶和乘坐使用层面照顾到了定位用户的需求 ， 并呈现出所在价位中更好的水准 。 就个人而言 ， 在科技配置和驾乘体验两者选择的话 ， 我比较倾向选择像哈弗M6这种定位的车型 ， 另外 ， 月销过万的成绩也会促使我去选他 ， 毕竟买车以后还要考虑养车成本 。
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长城汽车 哈弗M6
车身及驱动型式：
前置前驱 ， 4门5座SUV
发动机：
1.5T ， I-4 ， 150PS ， 210Nm
变速器： 6MT/7DCT
悬架：
前/麦弗逊式独立 ， 后/双横臂式独立
制动： 前/通风盘式 ， 后/盘式
轮胎： 225/65 R17
长×宽×高： 4649×1830×1705mm
轴距： 2680mm
整备质量： 1558-1592kg
行李厢容积： 808-2010L
油箱容积： 58L
工信部综合油耗： 6.9-7.1L/100km
上市日期： 2019年9月
厂商指导价： 6.60-8.20万元
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