车玩志|2021斯巴鲁傲虎Outback：有着SUV特征的旅行车
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斯巴鲁傲虎一直是不同的 。 最初 ， 对于旅行车来说很奇怪 ， 因为它具有标准的全轮驱动 ， 行驶高度提升和坚固的造型 。 如今 ， 仅仅是因为旅行车而变得很奇怪-所有其他旅行车实际上已经消失了 ， 它实际上只能与小型跨界车竞争 。
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与此相对的是 ， 2021年斯巴鲁傲虎为其自身提供了巨大的支持 。 尽管它比绝大多数SUV都可以在地面上高空行驶 ， 但最终总体上仍然更低 ， 这使它在驶过车轮时感觉更像汽车 ， 并且更易于装入车顶安装设备 。 更长的轴距可提供更平稳 ， 更精致的乘坐体验 ， 并在座椅排之间提供更多空间 。 它的货运区域也非常庞大 。
通过去年的重新设计 ， 充分利用其丰富的安全和信息娱乐技术 ， 标准的全轮驱动 ， 可靠的可靠性等级以及改进的内部质量 ， 您将拥有一辆容易推荐的车辆 。
2021年有什么新功能？
在去年进行了全面重新设计之后 ， Outback在2021年获得了两项新的标准功能：转向响应式LED大灯和后座提醒功能 ， 提醒您在下车前为儿童检查后座 。
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几乎每个2021 Outback都配备了垂直方向的11.6英寸触摸屏（唯一低配的例外是一对7英寸的触摸屏 ， 如右上方所示） 。 它的功能并非完美无缺 ， 因为使用Apple CarPlay时的音频控件受到损害 ， 彩色图形有点卡通化 ， 并且具有售后外观 。 尽管如此 ， 它仍然易于使用 ， 阅读和访问 。 功能内容也很出色 。 不幸的是 ， 对于斯巴鲁来说 ， 典型的立体声质量很差 。
在设计方面 ， 我们不能说内部特别吸引人 ， 但是材料质量比过去更强 。 按钮和开关给人以高品质的感觉 ， 即使是基础装饰 ， 在仪表板 ， 车门和中控台上也将模拟皮革缝在一起 。 在Touring（上图为品味棕色皮革）和Onyx Edition（下图为图）（灰色和黑色的“ StarTex”黑胶粉底为电绿色）中还发现了受欢迎的颜色注入 。
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认为旅行车比SUV小吗？再想一想 。 凭借更长的轴距和总长 ， 傲虎超越了本田CR-V ， 丰田RAV4和斯巴鲁自己的森林人等紧凑型跨界车所能提供的空间 。 在后排座椅上尤其如此 ， 因为后排座椅很宽并且在行之间提供了更多的空间（这种差异可能并不总是出现在规格表上 ， 但是您会亲自看到的） 。 对于带有后置儿童座椅的父母来说 ， 这一点尤其值得注意 。
同时 ， 货运量是惊人的 。 没错 ， 抬高后排座椅（32.5立方英尺）要比一些大型紧凑型跨界车（例如CR-V）少一些 ， 但由于SUV的空间很大 ， 因此其数量实在令人着迷 。 装满它的温室可能会阻挡后方的视野 ， 并因物品向前飞行而造成危险 。 相比之下 ， 空间更依赖于其宽敞的宽度和深度 。 座椅放下时的最大载重量也可以提供更长的长度 ， 以应对SUV竞争对手的额外高度 。 根据我们的经验 ， 这使得整体上更加有用 。
更好的是 ， Outback还包括独特的车顶横梁 ， 它们可以向内摆动以成为自己的横梁（如上图所示） 。 不用时 ， 无需将横杆保持在车库中的某个位置 ， 也无需将其保持在适当的位置 ， 以免降低噪音和燃油经济性 。 前后都有坚固的系紧点 ， 由于Outback的车顶比SUV低 ， 因此在这里装载东西更容易 。
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