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深航客机遇紧急情况骤降近6千米究竟怎么回事？深航客机遇紧急情况骤降近6千米具体情况( 三 )


尽管波音尚未给出737MAX机型恢复运营的具体时间 ， 此前有外媒猜测 ， 如果其间没有发现新的问题 ， 再加上各国民航监管机构认可的话 ， 预计FAA可能在5月底或6月初解除对737MAX的禁令 。 而航司则需要花时间对停场的737MAX解封和进行软件升级 ， 还需要完成对飞行员的补充培训 ， 预计最快在8月前后737MAX能恢复商业运营 。
就目前看来 ， 即使FAA解除了对737MAX的禁令 ， 各国还会结合自身判断决定是否恢复737MAX运营 ， 各国的复飞时间预计不一样 。
对于恢复运行的时间 ， 中国民航局此前表示 ， 先决条件是至少需要把握三个原则 ， 包括要查明飞机设计的适航符合性和确保有关安全措施得到贯彻落实 ， 第三点是要与事故调查结论密切关联 ， 要以事故调查官方结论为依据 ， 充分评估飞机有关设计和改进 ， 以及相应训练要求 ， 对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性 。
网曝华夏人寿鼓励干部停薪留职创业 去年净利骤降近八成
据澎湃新闻报道 ， 此份通知显示 ， 受疫情影响 ， 2020年公司经营利润压力增加 ， 成本管控难度加大 ， 为优化干部队伍结构 ， 提升资源利用效率 ， 公司鼓励B类及以上干部（尤其是年满45周岁以上的） ， 经批准可选择停薪留职自行创业 ， 期限不超过三年 。
通知指出 ， 停薪留职后 ， 根据职务年限 ， 公司支持三到六个月标准工资 ， 作为自行创业基金和期间生活保障 。 停薪留职期间 ， 社保由公司代缴 ， 不再享受公司其他福利项目 。
华夏人寿表示 ， 鼓励干部停薪留职创业 ， 主要出于三点考虑：一是尊重部分同仁自主创业的决定；二是直面市场竞争和人才挖角 ， 三是支持各单位自主经营、化解压力、担升效率 。
事实上 ， 在2019年 ， 华夏人寿的净利润下滑幅度猛增 。 华夏人寿保险股份有限公司发布2019年四季度偿付能力报告显示 ， 2019年累计实现保险业务收入1827.95亿元 ， 同比增长15.49%；累计实现净利润7.16亿元 ， 同比下降77.16% 。
【深航客机遇紧急情况骤降近6千米究竟怎么回事？深航客机遇紧急情况骤降近6千米具体情况】另据华夏人寿2018年年报显示 ， 该公司2018年收到投资活动产生的现金流量净额为-174.52亿元 ， 收到筹资活动产生的现金流量净额为-31.76亿元 ， 收到再保险业务现金流量净额为-19.18亿元 。


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