故人游说|硬核！83岁老奶奶，时隔30年再次驾机升空：祖国需要我还能飞生命不是要超越别

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生命不是要超越别人，而是要超越自己。 ——德莱赛

人类最伟大之处就在于敢于去将那些看似不可能的事情变为可能。曾经有人预言，按照人类的生理极限，不可能在100米田径项目中跑进10秒。然而这一预言，被美国人吉姆.海因斯率先打破，海因斯因此成为人类历史上百米突破10秒的第一人。
而在中国，以83岁的高龄登上飞机翱翔蓝天的苗晓红，应该也算是中国历史上的第一人。苗晓红敢于挑战自我，在职业生涯中多次完成高风险任务，包括在海河水患时为受灾村落投送物资，拯救整村人的性命。
放弃高考，筑梦蓝天
1951年以前，中国还没有女飞行员。由于在体能以及生理等因素上的考虑，过去我们国家在招收飞行员时都是优先考虑男性。直到1951年初，国家决定培养中国第一批女飞行员。到今天为止，中国空军已经招收了9批共545名女飞行员。而苗晓红，正是中国女飞的杰出代表。

苗晓红不是一个普通的女性，她从小就有飞上蓝天的梦想。拉斯科娃——苏联第一个女领航员，是苗晓红小时候的偶像。在苗晓红编写的《中外早期妇女航空史话》一书中，在提到拉斯科娃的时候，苗晓红书写得十分动情，可见偶像对于儿时的苗晓红有很大的影响。
驾驶战机翱翔在蓝天之上，穿过一片片白云。这应该是幼年的苗晓红做了无数次的梦。一定是她对飞上蓝天的梦想过于执着，亦或是对于自己偶像拉斯科娃的热烈崇拜，否则苗晓红不会在高中时即便成绩全优，也毅然放弃高考，报考了女飞的招生；更因此和自己的父亲断绝了父女关系，依然执着于自己的蓝天梦。

当时很少有人理解苗晓红，包括她的父亲。明明成绩那么优异，明明美好的前景一眼就能看见，为什么要走上一条祸福难料的道路呢？或许，这恰恰是苗晓红有气魄、有勇气的突显。
面对一个平常人看起来两难的抉择——现实还是梦想？苗晓红毫不犹豫地选择了后者，选择了追逐自己的梦想。这种勇气不亚于在战场上冲锋陷阵，不亚于路遇强敌，奋起抵抗。
身穿军装，不辱使命
军人，是一种神圣的职业，尤其是中国的军人，一旦身着军装，就要肩负起沉重而光荣的使命。苗晓红作为中国空军女飞中的一员，时刻没有忘记祖国和人民交给自己的使命。在职业生涯中，苗晓红不仅出色地完成了每一次的飞行任务，并且在几次危急关头，苗晓红都经受住了考验。

1963年，海河流域覆盖的地区连降暴雨，造成了海河南系稀遇的特大洪水。其中河北省内邱县正处于暴雨的中心位置。洪水如同猛兽一般，所到之处房屋损毁，农田淹没。受灾地区的群众面临着食物紧缺的风险。
救灾如救火，面对灾情，国家即刻命令空军运输机部队到灾区空投食物和药品。接到命令，苗晓红立即率领机组赶往灾区。由于受灾面积广、受灾程度严重，空头机组连续工作了近一个月，并且每天要飞行将近4到6个小时。
面对考验，苗晓红丝毫没有退缩，因为她知道自己背负的是数万灾民的性命。在一次空投任务中，视野能见度突然降低，苗晓红将飞机迫降至200米高度却仍然看不见空头目标，怎么办？继续迫降还是返回？

这时，苗晓红想到的是等待食物和药品的百姓，于是她继续迫降至80米高度，终于看到了空投场，有了苗晓红的空投物资，受灾村落的村民才得以继续维持生命，可以说这次苗晓红冒险投放物资，拯救了一村人的性命。
要知道，飞机在100米高度以下飞行时属于超低空飞行，需要飞行员具有过硬的驾驶技术。况且，在苗晓红执行飞行任务时，飞行条件恶劣，而当时情急之时，苗晓红之所以敢做出继续迫降的果敢决策，不仅是因为她高超的飞行能力，更在于她心系人民，始终关心广大群众的安危。这是作为一名中国空军最宝贵的精神气魄。

敢于突破， 83岁高龄重上蓝天
有人说过，伟大的人生就是一次又一次的破局。如果一个人始终固守在自己的舒适地带，而不去寻求突破的话，就只能始终在原地踏步。苗晓红无疑是一个敢于破局的女性，在她身上，我们可以看到对于女性的另一种定义。