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盖世汽车 占亚娥|20家国际主流车企二季度/上半年财报：仅7家盈利

2020上半年对汽车行业来说非常艰难 。 据外媒报道 ， 上半年全球汽车销量为3307.5万辆 ， 较去年同期减少1181.8万辆 ， 同比跌幅达26% ， 创下2009年以来同期销量新低 。 因二季度疫情在欧美地区大肆蔓延 ， 因此二季度的情况比一季度更糟 ， 销量从一季度的1715万辆下降至1587万辆 ， 同比下降29% 。
盖世汽车 占亚娥|20家国际主流车企二季度/上半年财报：仅7家盈利
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近12年来全球汽车销量；图片来源：fiatgroupworld.com
销量减少以及疫情带来的其他负面影响在各车企的财报上均有所体现 。 盖世汽车整理了20家国际主流车企第二季度或者上半年财报 ， 其中在公布上半年财报的7家车企中 ， 只有宝马和PSA营业利润为正 ， 其他均出现利润亏损；在公布了二季度财报的15家车企中 ， 仅福特、特斯拉、丰田、铃木、现代和法拉利实现了正向利润 ， 其他车企均出现了亏损 。 在盖世汽车统计的全部20家车企中 ， 几乎所有车企利润均出现两位数以上的负增长 ， 只有特斯拉一枝独秀 ， 扭转了去年同期的利润亏损态势 ， 成功扭亏为盈 。
以下是财报概况：
盖世汽车 占亚娥|20家国际主流车企二季度/上半年财报：仅7家盈利
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大众集团：上半年营业亏损8.03亿欧元
今年上半年 ， 大众集团全球交付量同比下跌27.4% ， 为389.3万辆；销售收入同比下滑23.2%至961.31亿欧元；特殊项目前的营业亏损为8.03亿欧元 ， 而去年同期盈利99.79亿欧元；上半年销售利润率为负1.5%（特殊项目前为负0.8%）；税前收益降至负13.52亿欧元 。 需要指出的是 ， 今年上半年特殊项目（柴油排放危机）成本为6.87亿欧元 ， 较去年同期的9.81亿欧元有所改善 。
宝马集团：二季度营业亏损6.66亿欧元
今年二季度 ， 宝马汽车销量下滑25%；营收从上年同期的257.2亿欧元降至199.7亿欧元；营业亏损6.66亿欧元；税前亏损4.98亿欧元 ， 为11年来的首次税前亏损 。 上半年 ， 宝马集团营收达432.25亿欧元 ， 同比下降10.3%；息税前利润为7.09亿欧元 ， 同比下降74.6% 。
宝马汽车部门息税前利润率跌至有史以来最低 ， 为负10.4% ， 去年同期为6.5% 。 相较而言 ， 特斯拉2020年二季度毛利率从年初的18.9%上升至25.4% ， 尽管交易量下滑5% 。
戴姆勒集团：二季度净亏19.06亿欧元
今年第二季度 ， 戴姆勒集团共售出541,800辆乘用车和商用车 ， 较去年同期的821,700辆同比下降34%；营收同比下滑29%至302亿欧元（2019年同期：427亿欧元）；息税前利润为负16.82亿欧元（2019年同期：负15.58亿欧元）；调整后息税前利润为负7.08亿欧元（2019年同期：24.47亿欧元）；净亏损19.06亿欧元（2019年同期净亏12.42亿欧元） 。
沃尔沃汽车：上半年营业亏损9.89亿瑞典克朗
上半年 ， 沃尔沃汽车全球销量下跌22.8% ， 达269,962辆；营业收入下跌14.1%至1,118亿瑞典克朗；营业亏损为9.89亿瑞典克朗 ， 去年同期盈利55.19亿瑞典克朗；净收益为负11.71亿瑞典克朗 ， 同比下跌134.5%；息税折旧及摊销前利润为68.19亿瑞典克朗 ， 比去年的133亿瑞典克朗下滑48.7% 。
通用汽车：二季度净亏8亿美元
今年第二季度 ， 通用净收入为168亿美元 ， 同比下跌53%；净利润为负8亿美元 ， 同比跌幅为132%；调整后息税前利润为负5亿美元 ， 同比下跌118% ， 调整后息税前利润率为负3.2%；摊薄后每股收益为负0.56美元；截至第二季度末 ， 汽车业务流动性资金达306亿美元 。
福特汽车：二季度净利达11亿美元
尽管疫情大流行使福特北美工厂闲置很长时间 ， 该公司第二季度依然盈利11亿美元 ， 这很大程度上得益于其对Argo AI投资获得了35亿美元的收益 。 扣除Argo AI的投资回报后 ， 福特调整后息税前利润为负19亿美元 ， 远低于该公司今年早些时候预计的50亿美元亏损；营收同比下滑50%至194亿美元 。
FCA：二季度净亏10亿欧元
FCA第二季度净收入为117亿欧元 ， 同比下降56%；来自持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元；调整后息税前利润为负9亿欧元；工业自由现金流为负49亿欧元 。 截至二季度末 ， 集团可用流动资金为175亿欧元 。
特斯拉：二季度净利达1.04亿美元
今年第二季度 ， 特斯拉营收达60.36亿美元 ， 较今年第一季度微增1% ， 与去年同期相比下跌5% ， 但超出市场预期的54亿美元；毛利润为12.67亿美元 ， 同比涨幅为38%；调整后息税前利润为12.09亿美元 ， 同比涨幅高达111%；归属于普通股股东的净利润（GAAP）为1.04亿美元 ， 较今年第一季度环比上涨550% ， 首次连续四个季度实现盈利；自由现金流为4.18亿美元 ， 同比下跌32% ， 但高于分析师预期 。
PSA集团：上半年净利达5.95亿欧元
今年上半年 ， PSA集团营收达251亿欧元 ， 与2019年同期相比下滑34.5% ， 其中汽车业务的营收为195.95亿欧元 ， 与2019年同期相比下滑35.5% 。 调整后经营利润为5.17亿欧元 ， 下降了84.5% ， 其中汽车业务的调整后经营利润为7.31亿欧元 ， 调整后经营利润率为3.7%；归属于母公司的净利润达5.95亿欧元；不含营运资本的汽车业务自由现金流为1.53亿欧元 。


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