70万以上|宾利新添越全球首测，换个角度感受超豪华SUV( 二 )
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新增副驾“夫人手机袋”
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可选装拥有20个扬声器 ， 最大功率为1780瓦Naim for Bentley顶级音响系统 ， 喇叭面罩为全新设计 。
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全新座椅采用了新椅垫填充材质和椅套 ， 乘坐感非常舒适 。 并且第一视线范围的肩部采用富有雕塑感的造型 。
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五座车型后排新增座椅通风功能 ， 通过可取下来的触屏遥控装置控制 ， 此外还有四座版与三排七座版可供选择 。
【70万以上|宾利新添越全球首测，换个角度感受超豪华SUV】
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新添越四座版车型经过重新设计并优化了座椅后方的背板位置 ， 将座舱与行李厢完全分隔 。 座椅靠背最大倾斜角度由老款的32度提高至40度 ， 腿部空间增加35mm 。 当处于“半躺”状态时 ， 腿部空间最高增加约100mm 。 此外据了解 ， 约20%的第一代添越客户选择了四座配置 ， 共售出约4000台 。
体验完了外形与内饰的变化 ， 让我们下赛道与越野场地体验下这款超豪华SUV的动态表现吧 。
开着超豪华SUV下赛道、去越野是什么感觉？
此次宾利新添越全球媒体首试活动的试驾体验环节安排在了赛道与越野场地 ， 当然这两种场地并不是车主们日常主要的用车场景 ， 但是如果想开着自己的超豪华SUV添越下赛道感受下肾上腺素的飙升或者自驾跋山涉水是否可以呢？事实证明 ， 新添越是个“全能选手”！
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4.0升双涡轮增压V8汽油发动机 ， 最大功率550马力 ， 峰值扭矩达770牛?米
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8AT变速箱
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八种驾驶模式、四种驾驶高度可供选择 。
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跑赛道：原来超豪华SUV开起来也很有乐趣！
启动4.0升双涡轮增压V8发动机 ， 怠速的时候其实已经有大约500多牛?米的扭矩等待你的指挥 。 八种驾驶模式可选 ， 跑赛道可以选择SPORT或自动模式 ， 当按下精致的排挡杆上的“B”字挂入D挡 ， 深踩油门踏板 ， 全时四驱系统配备托森式中央差速器 ， 调整后轮主要发力 ， 车头微微抬起 ， 伴随着排气管低沉的声浪 ， 550匹马力并不是“脱缰的野马”奔跑的感觉 ， 而是非常优雅的快 ， 虽然V8发动机排气声浪完全可以做到更高亢 ， 但新添越刻意压低了声调 ， 浑厚的声浪更符合这款超豪华SUV的声调 。 虽然算上车上人员 ， 车重接近3吨 ， 但强悍的动力将百公里加速时间锁定在了4.5秒！
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