观察者网|彻底翻身？蔚来二季度财报远超预期，汽车毛利率首度转正( 二 )
本文插图
位于上海中心的蔚来中心
“提升产能是为了应对强劲的需求 。 ES8提车周期较长 ， 已有不少订单挤压 。 EC6爬产需要时间 。 第四季度交付压力较大 ， 我们在今年8月底9月初实现单月单班4500-5000辆的全供应链产能 。 ”李斌在电话会议中说 。
连续推出三款SUV产品后 ， 李斌在电话会议中明确表示 ， 蔚来的下一款产品将是轿车 。 按照惯例 ， 蔚来将在年末的NIO Day上公布新产品的具体情况 。
销售网络服务方面 ， 蔚来目前已建立22个蔚来中心和119家蔚来空间 ， 覆盖中国89个城市；建成换电站142座 ， 覆盖全国63个城市 ， 且布局仍在持续进行中 。
李斌还称 ， 蔚来Battery as a Service （BaaS）车电分离创新业务模式也取得了进展 ， 将在第三季度正式发布实施方案 。 目前 ， 蔚来已经完成整车和电池分开销售所需要的产品公告和认证的全部工作 ， 第一辆BaaS模式车辆也完成了保险、贷款、上牌等流程验证 。 这将是蔚来技术与商业模式创新的一个重大突破 。
【观察者网|彻底翻身？蔚来二季度财报远超预期，汽车毛利率首度转正】
本文插图
蔚来充电体系
此外 ， 蔚来还透露将筹建电池资产公司 ， 预计在8月完成 。 这家公司将会持有电池资产 ， 在行业具有开创性意义 ， 有助于提升蔚来汽车毛利 。 但蔚来不会是这家公司的大股东 ， 也不会影响蔚来的资产负债表 。
蔚来还在财报中预计 ， 2020年第三季度 ， 公司汽车交付量在11000至11500辆之间 ， 同比约129.2%至139.6% ， 环比增长约6.5%至11.3%;总收入在40.475亿元至42.123亿元之间 ， 同比约120.4%至129.3% ， 环比增长约8.8%至13.3% 。
自蔚来发布第二季度财报以来 ， 蔚来盘前股价一度涨6.97% 。 不过在在8月11日美股开盘后 ， 蔚来股价却一路下跌 ， 截至发稿 ， 蔚来股价跌5.21% ， 报收13.47美元 。
推荐阅读
- 小米|二季度净赚34亿，小米股价迎来近10%涨幅
- 电商|太突然！一代“鞋王”撑不住了，宣布彻底退出实体零售
- 经济日报微信公号|又一品牌宣布：彻底退出实体零售！
- |达芙妮宣布彻底退出实体零售：业绩节节败退，去年日均关店近7家
- 达芙妮|一代“鞋王”撑不住了：彻底退出实体零售！五年关店超6000家，巨亏近40亿港元
- 达芙妮|达芙妮宣布彻底退出实体零售 五年亏损近40亿港元
- 达芙妮|达芙妮宣布彻底退出实体零售 你知道达芙妮是卖什么的吗？
- 股票行情|达芙妮宣布彻底退出实体零售，去年日均关店6家
- |华为迎来大转折！俄巨头与华为签订协议，或将一举翻身？
- 股票行情|连续2日涨20% 更名换新掌舵人：坚瑞沃能要翻身？