奔驰|淘来的奔驰配件：4S店卖三无产品致车爆缸赔42万( 二 )
以上述安经理的说法 ， 中新经纬采访人员在多个网购平台上以“奔驰”“中缸”为关键词搜索 ， 显示的价格从几百元到上万元不等 ， 卖家多为汽配供应商 。
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中新经纬采访人员随机联系了一名卖家陈可(化名) ， 他表示自己的货都是“全新原厂下线” ， 型号274的中缸总成售价3800元 。
在回答产品的进货渠道、是否有合格证等问题时 ， 陈可表示：“我们的进货渠道是厂家 ， 一点毛病都没有的那种好货 。中缸总成都是不带合格证的 ， 我们有一款是带木箱的专供维修站 ， 售价是4000元 。”
当中新经纬采访人员追问这款专供维修站的中缸总成是否有合格证时 ， 陈可不再回复 。
另一名卖家则表示 ， 他的中缸货源均为从二手车、事故车上所拆卸下来 ， 经检测可以使用的汽车配件 ， 俗称“拆件” 。上述同款奔驰中缸 ， 他一开始给出的报价也是4000元 。“不是最终价格 ， 可以根据具体车型再谈 ， 没有证 ， 但是支持验货 ， 绝对是原厂原装 。”
根据央视报道 ， 针对“三无”产品 ， 奔驰中国曾回应称厂家不会单独提供中缸配件 ， 只提供整个发动机总成 ， 这一说法也在奔驰中国配合执法调查所出具的证明材料中得到证实 。
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而市场的情况却难以把控 。奔驰中国一名业务经理告诉中新经纬采访人员 ， 从业务上来讲 ， 4S店自行采购配件的情况在行业内确实长期存在 。“厂家其实很无奈 。‘道高一尺 ， 魔高一丈’ ， 这也已经形成一个行业‘潜规则’ 。”
上述业务经理表示 ， 保险公司提出只更换中缸的要求意在压低赔付成本 ， 但是外部渠道的采购质量难免参差不齐 ， 也很难形成统一标准 。
4S店与保险公司之间
在央视报道中 ， 汇升奔驰与保险公司曾从口径一致转变成各执一词 。
蔡先生表示 ， 由于他买的是全险 ， 在汇升奔驰的维修费用都由保险公司支付 。他实在想不通 ， 这么明显的纰漏如何能通过保险公司的审核？
随着调查的深入 ， 汇升奔驰和保险公司开始互相“爆料” 。汇升奔驰的总经理表示 ， 是保险公司授意他们去花园汽配购买中缸配件 。
保险公司随后出具了一份《保险事故车辆维修合作协议书》 ， 里面明确规定 ， 汇升奔驰在维修保险公司承保的事故车辆时必须使用原厂配件 。
而在面对蔡先生的质疑时 ， 保险公司相关负责人却又承认是他们的工作不到位 。
一名有8年从业经验的车险代理人刘东(化名)告诉中新经纬采访人员 ， 这当中最大的利益链条本身就是保险公司和4S店 。“保险公司希望从4S店得到低成本的维修业务 ， 4S店希望从中得到赔付的配件利润 ， 双方有这一层利益关系 。”
刘东表示 ， 保险公司的赔付原则是修复原则 ， 如果配件本身能修复 ， 且能保证行驶质量 ， 肯定是修复或局部更换优先 。至于修复到什么程度 ， 这也成为保险公司和4S店间的议价空间 。
刘东还提到 ， 车配市场目前尚未规范 ， 对“原厂”的概念比较模糊 。所谓的厂家授权、认证 ， 货源并非真正来源于主机厂 ， 很可能只是“贴牌”而已 。“原厂以外的叫做‘副厂’ ， 这个部分很复杂 ， 其实也会有质量好的产品 ， 但也确实大部分是‘三无’产品 ， 采购价格相对较低 。”
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