环球车讯网|百公里最低油耗4.9L 本田CR-V到底有多顾家
要是论混动技术哪家强 ， 就不得不提到本田技术 ， 最近刚好有一个好朋友提了台东风本田cr-v ， 给我说特别省油 ， 百公里不到5个油 ， 他买的是两驱净速版 ， 刚开始还有点意外 ， 具体了解一下发现意外还不少 。
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在这个低碳环保的时代 ， 衍生出非常多有代表性的车型 ， 插电混动 ， 纯电动 ， 混合动力 ， 变得不再像前两年一样 ， 畏手畏脚不敢尝试这种新鲜事物 ， 不同往日 ， 现在大街上随处可见的是电动汽车 ， 而混合动力车型也越来越普及 ， 像我们今天聊的这台东风本田就是其中的一员 。
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本田CR-V使用了一套i-MMD高效节能双电机混合动力系统 ， 车辆在起步以及中低巡航工况时由电池为行驶电机供电 ， 以行驶电机驱动车子前进 ， 当车子检测到需要加速时发动机会及时介入 ， 给发电机传递能量 ， 再通过驱动电机 ， 源源不断的提供动力支出 。 当高速行驶时就完全依托发动机连接变速箱 ， 进行加速 。 实现车子在三种模式下自由切换 ， 降低综合油耗 。 但是价格也会有所增加 。
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外观回顾 ， 本田CR-V在外观上表现出一种成熟稳重的设计风格 ， 非常容易让人接受 ， 两侧大灯组 ， 设计细腻 ， 用一条镀铬装饰进行 ， 前进气格栅则用了熏黑处理 。 下包围的设计非常厚重 ， 加入一条折线型镀铬饰条 ， 在运动感上还是起到不错的效果 。 前脸配置上全系标配LED远近光大灯 ， LED日间行车灯 ， 自动头灯 ， LED前雾灯 ， 大灯高度可调 ， 大灯延时关闭 。
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车身侧面 ， 比较饱满有质感 ， 大量的镀铬金属亮条配合19英寸轮毂 ， 整体效果不错 ， 车身尺寸方面 ， CR-V长宽高分别为4621/1855/1689mm轴距2661mm 。
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尾部方面 ， 新车两侧灯组使用L型设计 ， 并用一条镀铬装饰进行连接 ， 尾灯点亮后的辨识度还是挺高的 。
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内饰上 ， CR-V的设计相对偏传统 ， 在中控台区域保留了仿木质装饰条 ， 来提升档次感 ， 换挡机构也采用了当下比较流行的按键式 。 配置上高配车型使用7英寸液晶仪表盘 ， 手机无线充电 ， 7英寸中控液晶显示屏 ， 语音识别 ， 车联网 。
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动力方面 ， 新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机 ， 最大功率193马力 ， 最大扭矩243牛·米 ， 传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱 ， 同时中高配车型还提供四驱版本供选 。 而锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统 ， 由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成 ， 其中发动机最大功率146马力 ， 系统综合功率215马力 。
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