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11-20万|斯柯达明锐 经济实用 顺溜滑行


斯柯达明锐有1升和1.4升型号供选择 。
斯柯达（Skoda）明锐的舒适性能之前在1升型号中已经初露头角 ， 而1.4升型号延续了小引擎大马力的优势 ， 进一步提升顺溜滑行度 。
东欧品牌斯柯达在大众集团的加持下 ， 车子越来越出色 。 在拉丁语中意思为“第八”的Octavia（明锐）在1959年推出 ， 是斯柯达旗下第八款车 ， 因而得名 。 之后并以此为基础 ， 衍生旅行车与敞篷车等多个车款 。 在加入大众大家庭之后 ， 重生的第一代明锐于1996年推出 ， 直到2010年停止生产 ， 当时全球销售高达144万辆 。 第二代2004年推出 ， 10年内创下250万辆的销售佳绩 ， 成为斯柯达旗下最受欢迎车款 。

11-20万|斯柯达明锐 经济实用 顺溜滑行
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明锐车身属于传统的四门轿车造型 ， 方方正正 。
行车表现出色
明锐大受欢迎不无理由 ， 1升型号推出时就让人留下了深刻印象 ， 不仅有出色的行车表现 ， 也非常省油 。 装载1.4升TSI涡轮增压4缸引擎的型号 ， 有150hp的最大动力和250Nm的最大扭力 ， 比1升型号的115hp和200Nm来得更强劲 ， 时速从零到百公里加速也从1升型号的10秒减少到8.2秒 ， 极速可达219公里 ， 在7速DSG双离合器自手排变速系统的搭配下 ， 车子个性有了更大的发挥余地 ， 驾驶起来更有感觉 。
这款车的定位是经济实惠兼实用 ， 而且相当全方位 ， 车行以平稳为主 ， 悬吊调节相当舒适 ， 有不错的路面过滤效果 ， 不论是越过路隆还是坑洞都应对得相当写意 。 车子的转向精准灵敏 ， 主要归功于车前运转顺畅 ， 摩擦力不大 ， 而且有助降低油耗与二氧化碳的排放值的轻型引擎 。 其平均综合油耗每100公里5.2升 ， 与1升型号的5升差不了多少 ， 油耗表现出色 。
1.4升引擎虽然也不算大 ， 但在涡轮增压加持下动力源源不绝 ， 不算强悍但够充沛 ， 车子的驾感严格来说与大众车子如高尔夫（Golf）没什么两样 ， 最大的印象就是顺畅滑溜 ， 轻松灵活 ， 这在车子于狭窄地区做U转时完全感受得到 。
外形端庄不浮夸
明锐外形端庄 ， 就像个斯文小生不浮夸 ， 耐看好用 。 搭载1.4升引擎的明锐在造型上与1升基本上没有分别 ， 车头是时尚的分离式头灯设计 ， 四头灯设计源自波希米亚玻璃艺术 ， 保险杆下缘结合了进气口以及全新雾灯 ， 配合蜂巢格栅与镀铬饰条 ， 出来的视效有鲜明的运动感 ， 略带一点霸气 。 车尾的C造型车灯搭配先进的LED照明技术 ， 照射效果明亮均匀 。

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车尾的C造型车灯搭配先进的LED照明技术 。

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车头是时尚的分离式头灯设计 ， 四头灯设计源自波希米亚玻璃艺术 。

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有警示功能的车侧望后镜 。
明锐的三围尺寸为4670x1814x1461毫米 ， 车身属于传统的四门轿车造型 ， 方方正正的 ， 虽然不会留有深刻印象 ， 但看得顺眼 。 车子的定位是家庭轿车 ， 在实用性方面自然马虎不得 ， 像其行李厢的空间就相当深且宽 ， 容积达590升 ， 而且开口很大 ， 放物取物都方便 。 要将行李厢容量扩大的话 ， 可将后座椅背折叠 ， 就能增至1580升 ， 能伸能缩 。

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行李厢容积达590升 ， 大开口容易置放大件物品
与1升型号一样 ， 车室延续了斯柯达近年的“Simply Clever”（聪明的就懂）家族设计理念 ， 有不少小巧贴心的设计 ， 像前乘客座椅下方可放置折叠伞的空间 ， 一些方便的停车票夹与多处室内置物空间 ， 以及行李厢内边缘的固定器等等 ， 都是实用的小设计 。


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