36氪@理想股价连跌5天，蔚来回到起点，新造车上市上了个寂寞？36氪2020-08-14 19:26:460阅( 二 )
蔚来则早在2017年5月就与武汉东湖高新区签署包括“基于动力电池梯次储能的能源互联网业务”的合作项目 。
反观李想为争取时间窗口选择的增程式技术路线 ， 虽然有“少带电池 ， 成本较低 ， 发动机不参与驱动”的优点 ， 但汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉未来汽车日报（ID：auto-time） ， 增程式只是过渡方案 ， 最终还是纯电模式（的天下） 。
“如果将来充电极其方便 ， 那么就不需要增程式 。 ”贾新光透露 ， 中国人偏好插电式混合动力 ， 正是因为可以不用电池而使用发动机驱动 ， “所以甚至有人会把电池卖掉” 。
【36氪@理想股价连跌5天，蔚来回到起点，新造车上市上了个寂寞？36氪2020-08-14 19:26:460阅】经纬创投中国合伙人万浩基非常佩服理想汽车在大部分人不看好增程式的情况下 ， 成功走出一条路 ， “卖点做的非常好” 。
不过 ， 万浩基也向未来汽车日报（ID：auto-time）表达了自己的顾虑 ， “理论上 ， 把增程器拿走 ， 它就是一个纯电动的车 。 不过一个180公里的电动车和800公里续航的电动车的设计肯定是需要调整的 ， 在电池、配置、重量、位置和BMS都需要重新考虑 。 ”
李斌认为电动汽车产品的终极形态会在未来3-5年内出现 ， 而理想汽车计划在2022年推出的新款SUV产品仍为增程式电动汽车 。 或许正如李斌押注换电模式 ， 李想也在赌一个增程式技术跻身主流动力模式的未来 。
比管理：效率PK人性
李斌和李想就像一枚硬币的正反两面 ， 南辕北辙又殊途同归 。
少年时期 ， 李斌不惜绝食明志 ， 争取到参加高考的机会最终考入北京大学；李想拿着比父母多10倍的兼职收入 ， 毅然选择辍学创业 。
21世纪初的互联网浪潮以及汽车行业蕴含的新机遇 ， 让这两个年轻人先后创办易车网和汽车之家 ， 且均登陆美股市场同台竞争 。 2014年 ， 特斯拉Model S开进中国 ， 又让“二李”的目光同时瞄准了电动汽车 。
2017年12月16日 ， 已经创办车和家的李想以“娘家人”的身份参加了蔚来在北京五棵松体育馆举办的第一届NIO Day（蔚来日） ， 作为蔚来创始投资人以及蔚来ES8的0082号车主 ， 他与李斌共同为蔚来ES8站台 ， 讲解其内部空间及“亲子模式”等功能 。 此外 ， 李斌也是车和家的投资人 。
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图6/92017年NIO Day现场 ， 左边李斌 ， 右边李想 来源：蔚来作为互联网创业者 ， “二李”都懂得用户的重要性 ， 但是性格与经历不同 ， 让他们在执行过程中呈现截然相反的风格 。
李想强调效率 ， 李斌强调人性 。 在理想汽车内部有严格的OKR管理体制 ， 但“蔚来没有KPI考核” ， 而是对员工的四个价值观（真诚、关爱、远见和行动）进行评价 。
一位蔚来员工告诉未来汽车日报 ， “从来没有见过斌哥发火的样子” ， 另一位熟悉李想的知情人士则向36氪表示 ， “在理想汽车 ， 谁做错了事 ， 李想是可以直接开骂的” 。
华兴资本集团董事长、基金创始合伙人包凡将二人的性格进行总结概括：李斌是自上而下的人 ， 格局很大；李想习惯自内而外思考 ， 从产品的角度出发 ， 思考需要什么样的团队 ， 再根据团队考虑需要搭建的体系 。 “两个人思维方式很不一样 ， 所以最终走的路径也不一样 。 ”
在业内人士看来 ， 李想是善于内部经营的“超级产品经理” ， 李斌则是善于资本操盘的“战略投资者” 。
理想汽车投资人、源码资本的王星石告诉未来汽车日报（ID：auto-time） ， 增程路线就是李想近距离观察用户才发现的产品痛点 。 “李想给我们介绍过在汽车之家论坛有很多新能源车主 ， 会自己DIY安装增程器 。 ”增程是当前充电环境下 ， 解决续航和里程焦虑的有效办法 。
李斌曾参与创办或主导投资超40家企业 ， 他担任管理合伙人的蔚来资本已投资出行平台嘀嗒出行、首汽约车 ， 自动驾驶公司小马智行、Momenta、主线科技 ， 换电技术和解决方案提供商奥动新能源 ， 动力电池正极材料公司容百科技等 。
两种风格各有优势 ， 但显然前者的风格更受投资人欢迎 。 理想汽车投资人、明势资本创始合伙人黄明明认为 ， 世界上最优秀的企业都具有最高效的组织管理能力 ， “大家就是疯狂的效率机器” 。
李斌也讲究效率 ， 他曾在媒体采访中表示愿意用“资金买时间” ， 用大把的钱换取宝贵的时间窗口 ， 但对于投资人来说评估一个项目的好坏 ， 首先考虑的就是ROIC（投资资本回报率） 。
在蔚来2020年二季度财报电话会议中 ， 未来汽车日报能明显感觉到李斌的转变 ， “效率”二字成为贯穿整个介绍及问答环节的高频词 。
经营现金流表现及成本费用管控能力将成为下一阶段投资人评估其长期价值的重要指标 。 毕竟对于投资人而言 ， 市场最终要回归利润的创造能力 ， 并不仅仅是市值创造能力 。
比数据：回到同一起跑线
被誉为“价值投资之父的”本杰明·格雷厄姆曾在其著作中写道：“短期而言 ， 市场是一台投票机；但长期而言 ， 市场是一台称重机 。 ”股神巴菲特则将这句话翻译为：企业成功被市场确认的速度并不重要 ， 只要公司能以令人满意的速度提升内在价值 。
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