客户|“机会升舱卡”推出 为B端企业客户打造免费升舱渠道
_原题为 “机会升舱卡”推出 为B端企业客户打造免费升舱渠道
最近 ， 全国各地迎来了暑期出行高峰 ， 旅游业逐渐回暖 ， 航旅界推出了各式各样让人心动的旅游产品 。 一款“机会升舱卡”的推出 ， 引起了物流与航空旅游两个行业的热议 。
航空出行产品推陈出新 跨越“升舱卡”应势而生
东航推出的周末“随心飞”、吉祥航空推出的“无限升舱卡”都引起了大量的讨论 ， 但这些集中于面向C端消费人群 ， 与自身的营收挂钩 。 而最近 ， 跨越速运却另辟蹊径 ， 联合深圳航空 ， 推出了“机会升舱卡” ， 为其B端企业级客户打造了专属的免费升舱渠道 ， 用服务品质收获B端市场口碑 。
据悉 ， 跨越速运此次向客户发放的“机会升舱卡” ， 属于“货急找跨越 ， 尊享头等舱”计划中的一部分 ， 客户凭借此卡可以在深圳航空有机会从经济舱升至头等舱/商务舱 。 作为物流服务商 ， 跨越以“升舱卡”为契机反哺客户伙伴 ， 实属行业首例 ， 此举也成为了“头等舱”服务计划推出的先声 。
服务特性凸显 引新一轮物流竞争
所有的物流服务均围绕着客户的需求而设置 ， 而服务需求是以商流为基础 ， 在服务过程中体现了弹性和应变 ， 这一服务特性也决定了物流服务质量需以客户取向为重心进行测量和评估 。
B端商家对物流服务的痛点主要集中于对时效性、可靠性、稳定性的追求 ， 这些需求伴随着物流标准化流程的建立而质变成可量化检验的每一帧服务颗粒 ， 但在更广泛的行业个性化满足上 ， 依然处于过于粗放和过于教条的极端 ， 从而欠缺了对客户真实需求的度量 。
随着物流行业服务特性的进一步凸显 ， 先行者企业例如跨越速运已敏锐感知到“客户价值导向化”物流服务所蕴藏的巨大潜力 。 从跨越“头等舱”计划的服务内核来看 ， 除了物流头等舱进一步强调了货运链路的优势外 ， 客户、服务和金融头等舱等维度已经摆脱了企业自说自话 ， 而是从商流合作的维度 ， 搭建了自身与企业客户全新的商业新模式 。 毫无疑问 ， 这是跨越速运在商业模式上新的探索和试炼 ， 这也暗合了当前新消费、新经济下用户消费场景化的未来格局 ， 为物流行业赋予了旺盛的感知力 。
行业增长态势下 物流行业迎新一轮变革
我国社会物流总额从2008年至2019年呈现上升趋势 ， 反映出我国物流行业需求呈持续增长态势 。 在供给侧结构性改革的大背景下 ， 物流行业影响着产业链上下游的供给效率 ， 对于提升经济增长的质量和数量发挥着重要作用 。
在末端需求上的提速也意味着物流企业在产品力和服务力赛道上的竞逐 ， 必然也会引出新一轮的竞争 。 而客户体验研究正逐渐渗入物流行业 ， 也是让客户服务成为真正驱动物流加速进化的原动力 ， 进一步影响物流企业的战略决策 。
因此 ， 跨越速运的“头等舱”计划可以看作是物流企业加强产业互联 ， 营造物流生态体系率先迈出的脚步 。
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