珠海|一桥之隔，房价差8万！这里肯定补涨！( 三 )
高速：西部沿海高速通达珠海各区 ， 广澳高速 ， 1小时内通达广州、佛山、中山、澳门 。
大桥：虎门大桥转广澳高速 ， 一站到达珠海北站 ， 港珠澳大桥 ， 走情侣路、广澳高速直通唐家 ， 深中通道南下19km ， 到达珠海北站 。
城轨：广珠城轨 ， 贯通广州、中山、珠海 ， 广佛城轨、连接佛山、江门、金湾再直达唐家 。
而广州远期规划的地铁18号线也将珠海北站作为一个站点 ， 未来唐家能直接搭地铁到广州！
一般而言 ， 通勤类型越丰富（机场、高铁、城际、公交、地铁）的 ， 轨道数量越多 ， 枢纽区域的价值就越高 。
5重交通体系汇聚一个唐家枢纽中心 ， 整个湾区的人才、资金、产业都将源源不断往这里流 ， 而唐家将是整个珠海最具爆发力的核心,也将是整个大湾区的科创中心 。 
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所谓湾区发展 ， 重点关注“湾” 。
当下整个大湾区的风口都在基本都在沿海一圈 ， 这种由海湾或若干海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域 ， 已经成为带动全球经济发展的重要增长极 ， “湾区经济”也由此而来 ， 比如历史上的纽约湾、东京湾、旧金山湾区 。
与此同时 ， 湾区凭借着独特的海景资源 ， 更容易形成整个城市的富人区 ， 在一线二线城市 ， 海景和江景资源聚集的区域会是整个城市的富人区 ， 比如上海浦东的陆家嘴(600663,股吧)、深圳前海、杭州钱江新城 ， 基本汇聚了这个城市的富豪群体 。 
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新城规划基本也是环绕沿海发展 ， 而唐家湾恰好处在港湾所在地 ， 同时也拥有绝佳的海滨资源 ， 加上片区的土地干净 ， 没有城中村的负担 ， 更利于整体规划推进 ， 换言之就是落地最快 ， 起势时间很快 。
重点是产业已经在导入了 ， 高新的产业 ， 高收入群体的支撑 ， 加上唐家的海景资源 ， 这里将是珠海乃至整个大湾区的下一个富人区 。
我们对珠海非常有信心 ， 是基于当下 ， 更展望未来 ， 比起横琴的高价 ， 唐家的房价起飞速度会更快 。
人民日报曾评论当下的珠海是：所当乘者 ， 势也 ， 不可失者 ， 时也
而唐家的楼市可能恰好也是如此 ， 乘势而起 ， 机 ， 不可失 。
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（责任编辑：李显杰 ）
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