智电汽车|输在了设计和营销，奇瑞：赢在了技术( 二 )
其中观致汽车就是个例子 ， 观致在成立之时就立志成为新时代中国高端品牌的先行者 ， 但是没蹦跶几年就被奇瑞转手卖掉 。 观致的失败也正是奇瑞糟糕营销的表现 ， 要说观致车差吗？当然不差 ， 错就错在对观致模糊的定位 ， 观致的定位是豪华品牌 ， 可不管是观致3还是观致5 ， 不论是竞争力还是售价都难以支撑"豪华"二字 ， 面临着高不成低不就的尴尬地步 。
文章图片
此外 ， 现在奇瑞集团旗下的奇瑞、星途、捷途三大品牌也面临着这样的问题 ， 尹同跃给它们的定位就是捷途主打低端市场 ， 星途主打高端市场 ， 对市场进行细分来增进整个集团的销量 。 而现实给了尹同跃一个响亮的耳光 ， 原因就在于尹同跃并没有完全将这三个品牌区分 ， 赖以成名的第三代1.6TActeco发动机不管是捷途还是星途 ， 亦或者奇瑞都在用 。
文章图片
连发动机这种核心部件三个不同定位的品牌都在用 ， 更别谈其它方面了 。 这也就使得这三个品牌定位模糊 ， 互相争夺市场 ， 真正做到了"多生孩子好打架" 。
小结：与马自达不同 ， 奇瑞也正在尝试着改变 ， 但由于内部斗争使得奇瑞前进艰难 。 就现实来讲 ， 奇瑞要是稍微改变一下自己的营销策略以及外观设计 ， 进军一线自主车企的行列并不难 ， 毕竟技术摆在那 。
推荐阅读
- 汽车资讯|10月上市/1.5T动力，五菱凯捷实车亮相
- 汽车之家|陪伴是优秀的告白，我的爱车帝豪GL的用车感受
- 胖哥汽车频道|或取消2.0T发动机，奔驰国产全新C级谍照曝光
- 映璇汽车工作室|终于知道它为啥难卖了，看完长城WEY内部技术团队做的竞品分析
- 起亚汽车|高颜值合资SUV，自动挡配一键启动，油耗5.4L，只卖5万多
- |汽车仪表盘亮起“乌龟晒太阳”是什么意思？交警：劝你多读书！
- 大众汽车|大众探岳被爆出质量问题，车主直言：这车没法开
- 汽车大腕|省油！适时开闭气缸个数？奥迪Q2携众多高科技首发亮相
- 汽车爱卿|30多万理想ONE与X5同级，卖得比特斯拉好，国产豪车赢了
- 车加智能|没有这些就不算是智能汽车——最好用的车载智能配置盘点