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AUTO汽车联盟|油耗却只有7.2升，宝马3系GT，百公里加速6.2秒

怎么能让一款车"跑得快 ， 吃得少？" ， 恐怕也是所有汽车厂商都在努力突破的课题 。 那么 ， 针对技术雄厚的宝马来说 ， 自然少不了这样优秀的产品 。 不信你看今天这款宝马3系GT怎么样？
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先来个铺垫 ， 自打宝马3系在全球范围收获了不错的成绩之后 ， 后期就开始不断尝试着各种衍生车型 ， 目的就是为了更好的迎合细分市场需求 。 进入国内以后 ， 3系就做了个加长 ， 卖的也是风生水起 。 而后又推出了标轴版 ， 又怕运动基因不够纯粹而"掉了粉" 。 一顿操作之后 ， 也将另一款衍生车型引入了国内 ， 它就是本篇的主角 ， 宝马3系GT 。
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车头还是那个非常"宝马"的双肾中网加天使眼灯组 。 倒也不觉得奇怪 ， 虽说这种设计也运用了挺长时间了 ， 但依旧感觉它很经典 。 图片展示车型为：宝马3系GT330iM运动曜夜版 。 可以看到 ， 中网做了个黑化处理 ， 还挺耐看 。
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双圆LED日行灯点亮时比较耀眼 ， 炯炯有神的大眼 ， 也是宝马粉丝们比较喜爱的设计 。 此外 ， 全系均配备了自动大灯 ， 虽然只有三款不同配置车型 ， 但如此"雨露均沾" ， 也是比较厚道的表现 。
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车身侧面 ， 也是区分宝马不同车型的一个不错的角度 。 像是这款3系GT来说 ， 主要是在车身的后半部 ， 做了相应的设计调整 。 溜背式造型还是比较明显的延伸至车尾 。 并且尾部还配备了很是销魂的可升降尾翼 ， 值得称赞 。
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轮圈方面要分开说一下 ， 其中低配的两款车型 ， 均配备了前225/50R18 ， 后255/45R18的尺寸 。 顶配车型则是前225/45R19 ， 后255/40R19的尺寸 。 虽然都是前窄后宽的设计 ， 但显然顶配19英寸轮圈更具"杀伤力" 。 黑化的轮圈也是 ， 曜夜版车型的一大特色 。
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尾部除了这个酷炫的尾翼之外 ， 并没有过多夸张的设计 。 唯一遗憾的是排气形式是单边双出的布局 ， 多少显得有些"力不从心" 。 补充一下 ， 整车长宽高为：4852x1828x1518mm ， 轴距也挺夸张 ， 2920mm 。 同时不要忘了 ， 这款3系GT可是有掀背尾门设计 ， 这意味着后备箱开口会更大 ， 装卸物品更省力 。
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内饰选用了比较高级的材料作为基础 ， 大部分位置都是软性材质覆盖 。 黑红搭配的氛围 ， 也体现出了一定的"战斗感" 。
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既然又是一款强调运动性能的车型 ， 怎能少了这一对"兄弟组合"呢？"丁字裤"方向盘+"鸡腿"式电子挡把 ， 都是大家喜欢看到的配置 。 手感不用过多言语形容 ， 用过的人都说好 。 真皮方向盘也为全系标配 ， 只是入门级那款车型少了换挡拨片这一功能 ， 比较遗憾 。 在挡把左侧 ， 还布置了驾驶模式选项等一些常用功能 ， 集成度比较高 。
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