Tesla|听听特斯拉的负责人怎么看待拼多多的“万人团”?

这两天,差评君一打开微博、微信、知乎,就是特斯拉和拼多多的撕逼大战 。反正大概都是这么个场景:拼多多:我这里特斯拉超便宜,快来拼爆!特斯拉:我不是我没有别乱说 。。。因为总计十万元的补贴款,双方隔空喊话整整五个回合 。差评君此前也写过很多次这件事,但始终都是从新闻报道中获取信息,如隔靴搔痒,挠不到痛处 。
文/差评君
来源:差评
于是我决定让特斯拉的相关负责人来给我挠挠,直接听听事件的当事人究竟怎么说,也顺便发出来让大家看看~
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差评君先带大家,简单回顾一下这起争端 。
7 月 21 日,拼多多商家“ 宜买车 ”,宣布开启“ 25 万团购特斯拉 Model 3 ”的活动,并表示“ 和厂家谈了合作、肯定经过官方授权才出售 ” 。
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当天,特斯拉发布微博,否认此次合作 。
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而拼多多那边,活动一切照旧 。在商家的宣传中,这次活动的名字叫“ 万人团 ”,需要 26 日零点开抢,并已有 1.1 万人表示想买 。
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26 日当天,抢购结束 。共计 5 人抢光 5 件,并不像大家想象的有“ 万人 ”可以将车抢购到手,但总归有 5 个幸运儿薅到了羊毛 。
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活动告一段落,交付却遇到了问题 。8 月 14 日,特斯拉拒绝向湖北武汉的团购车主交付,因为“ 怀疑订单是拼多多下的 ” 。
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然而 8 月 16 日下午,上海的一位秦先生成功提车 。秦先生表示,自己是授权宜买车,以他自己的邮箱与个人身份信息,在特斯拉官网下单 。
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为什么同样下单,结果却不同,特斯拉是否在区别对待消费者?
活动可以给消费者实惠,给特斯拉销量,给拼多多流量,对三方有利的事,特斯拉为什么却如此拒绝?
关注特斯拉的差友们肯定知道,此前他们官方就搞过降价,如今拼多多通过补贴形式降价,这两种行为有区别吗?
带着满脑子的疑问,差评君采访了一下特斯拉的负责人,想听听他们的回答 。
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这次接受采访的,是特斯拉的商业处理方案高级经理刘哲 。
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他刚刚结束上一个会议,在没有准备的情况下,匆忙接了电话 。
差评君整理了这次对话的部分重点内容,让大家直观听听特斯拉方面的声音 。
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拼多多小二乐福在微博放出的截图▼
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证明是消费者以本人名义下单、支付▼
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特斯拉方面提供的支付截图,付款方名为“郭*娟”▼
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郭某娟在创业邦上的身份是“宜买车的市场部经理”▼
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拼多多:幸运儿们是直接从特斯拉买的车,而且还有支付截图!
特斯拉:我这儿有支付截图的完整版,买车的人是你们公司的员工,合着她也是幸运儿?
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