北国防务|打造俄版075舰有多幸福?法国人倒贴钱送图纸帮设计

来源:北国防务
近段时间以来 , 国产075型两栖攻击舰首次试航成为外界关注的焦点 。 这标志着中国海军距离拥有自己的两栖攻击舰 , 距离更上一层楼的超越地平线登陆能力已经近在咫尺 。
两栖攻击舰用途非常全面 , 前沿部署、两栖作战、当指挥中心、彰显军力、和平时期救援等等 , 几乎是各海军大国的标配 。 有意思的是 , 中俄反倒成了最后拥有两栖攻击舰的大国 。 075试航前不久 , 俄版两栖攻击舰23900型也已开始建造 , 今天北国防务(微信ID:sinorusdef)继续来说说23900型 。
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△23900型开工仪式上披露的舰艇效果图 , 该图明显进行了“萌化”处理 , 俄罗斯似乎还不大想让人看到其真实外形 , 或者说他们自己也不知道最后长啥样
7月23日 , 俄海军23900型通用登陆舰/两栖攻击舰首舰“伊万·罗戈夫”和2号舰“米特罗凡·莫斯卡连科” , 同时在克里米亚的海湾造船厂开工建造建造 。 据俄塔社最新报道 , 2艘舰计划分别在2025和2027年服役 , 至于能否准时服役就难说了 。 部署方向 , 2艘舰应该会部署在需求较为突出的黑海舰队或太平洋舰队 。
关于俄军是否需要两栖攻击舰以及建造地点的选择 , 北国防务在开工之前的文章已经介绍过 。 答案是肯定 , 无论从哪个角度看 , 俄军都需要这样的舰艇 。
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△俄军当年选中法国“西北风” , 除俄法关系特殊 , “西北风”本身应该也得到了俄军认可
总体来说 , 目前外界对于俄军新造23900型所知有限 , 仅有的信息只能从零散披露的图片中挖掘:
2020年1月 , 23900型首次亮相 , 彼时普京赴塞瓦斯托波尔考察黑海高等海军学院 , 期间俄海军举办了一场俄海军未来发展的展览 。 23900型在展览中首次亮相 , 公开的外形图片和吨位(满载排水量25000吨)数据来看 , 它与法国的“西北风”级两栖攻击舰十分相似;展览图片还披露了另一个重要信息 , 即23900型的设计单位为泽列诺多尔斯克设计局 , 而非实力更强的其它老牌舰艇设计单位 。
2020年5月 , 俄军正式签署采购2艘23900型的合同 , 2艘23900型的造价约为1000亿卢布(约合96亿人民币) 。
2020年7月 , 23900型正式开工 , 开工仪式上有两幅图片体现了舰艇外形:其一 , 开工仪式背景板上的3D效果图 , 但这张图显然是经过“萌化”处理的 , 更像是刻意不让人看出舰艇的实际外形 。 之所以如此 , 可能舰艇仍在设计当中尚不是最后状态;其二 , 舰艇的开工铭牌 , 一般而言 , 这个铭牌是基本上能够反应出舰艇最终轮廓的 。
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△2020年1月 , 俄海军向普京展示的23900型 , 这是该型舰首度为外界知晓
从开工铭牌上我们可以得到一个非常明确的信息 , 即23900型计划采用与“西北风”一样的吊舱式电力推进装置 , 这种动力集推进和操舵功能于一体 , 可以省去传统舰艇的轴、舵系设备 , 将大大优化舰艇空间 。 对于追求内部空间的两栖舰艇 , 这是非常受用的 , 因此这种设计已成为“西北风”等欧洲系新一代两栖攻击舰的标配 。
相似的动力 , 再加上铭牌中23900型与“西北风”神似的轮廓、吨位 , 可以肯定的说 , 俄23900型很大程度上就是照着“西北风”设计的 。 对于没有两栖攻击舰实用经验的俄罗斯而言 , 这是一条短平快的道路 。
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△从开工铭牌(上图 , 中图为原版“西北风”开工铭牌)可以看出 , 23900型使用了和“西北风”一样的吊舱式电力推进装置(下图) 。 既然要照着“西北风”来造23900型 , 那这个也就不得不学 , 否者改动太大 。 技术具体哪来是后续建造值得关注的点 , 甚至可能给自己“埋雷”
那为什么照着“西北风”设计呢?原因很简单 , 因为俄罗斯几乎拥有“西北风”的图纸 , 而且是非常详细的设计和(至少半套)建造图纸 。
俄毕竟是军事和军工强国 , 向法国求购“西北风”并非简单买买买 , 而是从使用和发展军工两个角度着手提出需求:
使用方面 , 俄要求“西北风”要能够满足在俄罗斯气候条件下的使用 , 以及满足容纳俄制舰载设备、直升机的需求 , 这已经涉及舰艇的大幅度修改 , 也就是说俄方直接参与了舰艇修改设计;
军工发展方面 , 俄提出了两步走策略 , 其一先参与“西北风”的建造 , 然后在购买2艘的基础上再引进生产2艘 , 最后因为合同取消 , 引进生产虽然告吹 , 但俄船厂已经实实在在的造了半条“西北风”(舰体后半段) 。


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