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旅客|【海上记忆】胆战心惊，亲见血雨流淌过铁轨，一位上海市民83年前的战争日记( 二 )


有一次 ， 我们列车刚进无锡车站 ， 警报响了 ， 我赶紧动员旅客全部下车躲避 ， 待到旅客走光我可以拔脚跑时 ， 敌机嗡嗡的声音已经可以很清晰地听到了 。奔了一段路 ， 我见前面是一个桑园 ， 就一脚窜了进去 。
我本来眼力不好 ， 现在更是看什么都糊里糊涂 ， 只见地上有很多弯弯曲曲长条的东西在我脚边飞速向四面窜出去 ， 我定定神仔细一看 ， 原来有百十条各种颜色的蛇！因为我的突然光临而被吓得溜走了 。平日我是很怕蛇的 ， 现在只能咬着牙在蛇窠里乖乖待着 ， 一直到警报解除为止 。回到车上 ， 很多旅客发现行李被偷走了 ， 我晚上盖的一条丝绵被子也不见了 。我真“佩服”这些贪财不要命的家伙 ， 会在这性命交关的时刻来趁火打劫 。这样旅客行李被趁机偷走的事情 ， 后来不知发生过多少次 ， 被偷的人总是安慰自己 ， 命还在 ， 其他都算了 。
另一次 ， 我们的列车刚到一个小站 ， 又遇到了空袭 。车上的旅客赶紧躲散躺倒在长满庄稼的田塍上 ， 等到我一个人最后下车奔跑时 ， 敌机已飞到头顶上空了 。飞机飞得很低 ， 盘旋了一圈侧转了机身 ， 连驾驶员的头脸我也可以看得很清楚 。我拼命狂奔 ， 可是这架飞机盯着我一直追 。我一看情况不好 ， 就斜路里转了个弯 ， 正好看到有座桥 ， 就从河边走下去钻进桥洞里 。飞机不能急转弯 ， 我总算逃出了一条命 ， 可是我在桥洞里已是气喘如牛、汗流浃背了 ， 我不知道这是累出来的还是吓出来的 。
还有一次 ， 已是半夜以后 ， 我们列车刚到嘉兴 ， 车站上和左右站台的电灯突然全部熄灭 ， 经验告诉我又遇到空袭了 。果然刹那间警报器大叫起来 ， 大家飞奔离开车站这个危险的目标 ， 跑向空旷的田野 ， 看到一块长有乱草的荒地就蹲了下来 ， 头顶上已是敌机在乱转打圈了 。我们屏声息气一动也不敢动 ， 只怕被敌机发现 。好不容易敌机飞走了 ， 总算松了一口气 ， 但警报还没解除 ， 只能还待在那里 。忽然我们都闻到一阵阵的恶臭 ， 实在难以忍受 ， 借着淡淡的月光仔细一看 ， 原来这里是一块乱葬坟地 ， 很多土坟墩已经倒塌 ， 棺木也都散裂开来 ， 只看见一具具高度腐烂的尸体 ， 一堆堆触目惊心的白骨 。我顿时吓得魂飞魄散 ， 毛发倒竖 ， 只听到旁边的人也都在吱哇乱叫 。还等什么警报解除 ， 大家逃也似的离开了这个鬼地方 。
最可怕的一次 ， 是在松江车站 。正好是我们301次和302次两趟旅客列车在此交会 ， 都停在站台上 。突然日本飞机来了 ， 车站连警报都来不及拉 ， 一下子许多枚炸弹和燃烧弹临空而降 ， 两列火车都被炸 ， 车厢熊熊燃烧 ， 连铁皮外壳都在发火 ， 很多旅客遭了殃 。丧心病狂的日军 ， 还残忍地在飞机上用机枪疯狂扫射地上逃跑的旅客 。我总算死里逃生 ， 但这种惨烈的场面 ， 终生难忘 。刚才还好端端的人 ， 一下子全成了尸体 ， 血肉模糊 ， 断手折臂 ， 甚至有的变成焦炭 ， 连姿势还依旧 ， 有端坐的 ， 有倚窗的 ， 还有怀抱婴儿喂奶的 。侥幸活下来的人们 ， 看着这惨绝人寰的场面 ， 再有铁石心肠 ， 都会欲哭无泪 ， 痛不欲生；再有健全神经 ， 也会顿时疯狂叫喊 ， 精神崩溃 。
我每次出车 ， 总是抱着不安的心情 ， 谁知这次出去还能不能回来 ， 但是没办法 ， 只能上车顶班 。我们经常听到哪一列火车遭到空袭 ， 死伤多少人 。我们车僮中也有不少遭难的 ， 我认识一个同事叫汪慕矫 ， 他们列车开到石湖荡车站时遇到空袭 ， 逃都来不及 ， 他和许多旅客被烧成一段段枯黑的焦炭 。还有一个同事叫雷根涛的 ， 在逃出车厢后被敌机机枪扫中 ， 腿被打断 ， 终身残疾 。
【旅客逃难死里逃生】
我在行车途中遇到空袭不计其数 ， 经验也老到起来了 ， 但是旅客们大多是第一次碰到这种情况 。有的吓得浑身发抖 ， 寸步难行；有的惊慌失措 ， 大哭小叫；有的旅客不敢下车 ， 拼命把头钻到座位底下 ， 却不知道屁股翘在外面；有的在逃跑时听旁人说穿淡颜色的长衫会暴露目标 ， 就赶快往污泥浆中乱滚 。在火车站里遇到空袭 ， 旅客上下车有站台 ， 还比较方便 ， 但往往是中途遇到空袭警报停车 ， 没有站台 ， 车厢离开路基有一人一手高 ， 本来老弱病残上下车已是十分困难 ， 再加上心急慌忙 ， 争先恐后 ， 还有人要带上随身要紧的包裹 ， 更是跌跌撞撞 ， 滚滚爬爬 ， 许多人头破血流 ， 手断脚崴 。


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