一身节油本领，第三代哈弗H6百公里油耗降低14.5%以上
对于许多消费者来说 ， 节省油费成了很多人最终考虑燃油经济型汽车的主要原因 。 众所周知 ， 影响燃油经济性的因素有很多 ， 例如汽车质量、发动机与变速箱的应用和匹配、底层转向系统等 ， 而第三代哈弗H6在多方面进行综合优化 ， 以四大方法完美提升整车燃油经济性 。
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1.5GDIT EVO发动机 ， 从"芯"演绎
众所周知 ， 热效率是影响燃油经济性的重要原因 ， 第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机 ， 最大功率124kW ， 最大扭矩285N·m ， 整机热效率达到了38% ， 超越大众全新1.5T发动机37.5%的热效率 ， 燃油经济性更高 。
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（1.5GDIT EVO发动机）
【一身节油本领，第三代哈弗H6百公里油耗降低14.5%以上】其次 ， 发动机采用了全新涡轮增压器 ， 最大扭矩输出范围由1400—3000转提升到1400—3600转 ， 不仅扭矩承受范围增大 ， 油门相应速度也提升200ms ， 显著减小了涡轮迟滞现象 ， 这让用户能够在较小油门的条件下随时都可以完成提速 ， 峰值扭矩低转速介入 。 而通过将燃油喷射压力提升到350Bar ， 燃油能够在缸内形成最佳的混合气 ， 燃油经济性有所提升 ， 同时降低80%PN排放 。
第二代7速DCT变速器 ， 传动效率领先同级AT、CVT
一款好的变速器产品 ， 更有利于发挥汽车发动机的最佳性能 。 这款兼顾性能与燃油经济性的发动机 ， 匹配了第二代7速湿式双离合变速器 ， 拥有95.6%的传动效率 。 相比同级很多车型配备的AT、CVT变速箱 ， DCT变速器具备换挡速度快、传递效率高、油耗低的特点 ， 通过消除扭矩的中断 ， 让动力损失更小 ， 油耗降低 。
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（第二代7DCT变速器）
此外 ， 该款变速器应用第四代液压控制阀并对运行逻辑进行软件升级 ， 提高了工作油压的控制精度 ， 让用户在驾驶时得到更快的换挡速度 ， 更宽泛的传动比也让车辆在高速时的转速更低 ， 从而进一步优化油耗表现 。
整车"瘦身"100kg ， 兼顾性能与油耗
汽车的重量也与油耗有着直接的联系 。 行业实验证明：车辆每减重10% ， 油耗即可下降6%-8% 。 而车辆每减重100kg ， 百公里油耗即可降低0.3L-0.6L ， 这足以看出汽车的轻量化对燃油经济性的重要影响 。
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（整车轻量化设计）
得益于长城柠檬平台先进的制造工艺 ， 高强度和轻质材料的应用以及整车轻量化结构设计 ， 第三代哈弗H6的白车身减重了44 KG ， 整车更是成功"瘦身"100KG 。 车辆的重量降低 ， 使得发动机的负荷减少 ， 因此车辆加速时间更快、操控更灵敏、转向更精准 ， 最重要的是刹车惯性也有所减小 ， 极限情况下更安全 。 而在同等动力条件下 ， 第三代哈弗H6的车身性能提升了10% ， 油耗降低14.5%以上 。
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