汽车知识|宝马纯电SUV iX3 9月13日国内首发 预计40万起
【太平洋汽车网 新车频道】近日 ， 我们从相关渠道了解到 ， 宝马首款纯电SUV iX3将于9月13日在中国沈阳首发亮相 ， 同时华晨宝马为BMW iX3提供电池的华晨宝马动力电池中心二期也将正式投入运营 。 新车已经在中国沈阳工厂正式投入生产 ， 将销往全球市场；其外观延续了现款宝马X3的设计语言 ， 并配备74kWh的电池 ， 续航里程达到500km ， 而竞争对手锁定在奔驰EQC、奥迪e-tron 。 此外 ， 宝马全新纯电SUV-iX3在罗马尼亚的起售价为67592欧元（折合人民币55.4万元） ， 因此预计国内售价在40-50万之间 。
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外观上 ， 宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计 ， 细节的设定也非常接近 ， 宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓 ， 中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造 ， 既能降低风阻 ， 又保留进气降温功能；两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯 ， 要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型；而下方包围样式则与宝马X3有所不同 ， 造型更符合新能源车的定位 。
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侧面 ， 车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板 。 车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板 ， 既具有空气动力学功能 ， 又可令人一眼识别其新能源车身份 。 此外 ， iX3的快充接口被布置于车身右后侧 。
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而轮毂部分 ， 新车型采用最新一代空气动力学轮毂 ， 相比燃油车型可减少5%气动阻力 。 新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础 ， 在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件 ， 不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击 ， 更达到减少气动紊流 ， 从而减少空气阻力的效果 。 相比之前的BMW空气动力学轮毂 ， 新轮毂减重达15% ， 降低了簧下质量 ， 优化车辆操控性能的同时提升了整车能效 。
此外 ， 这套轮圈支持定制化服务 ， 有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择 。 此外还支持定制各种样式的内部嵌件 ， 能够很好地满足用户的个性化需求 。 未来 ， 该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上 。
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据悉 ， 宝马iX3与X3在同一生产线上生产 ， 需完成340多个小时的测试 ， 包括在4周内完成超过7700km的测试行驶 ， 中国工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区） ， 而目前已经预生产了200辆iX3 ， 而首批客户可以在年底前交付 。
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内饰上 ， 宝马iX3的中控造型与现款X3相同 ， 配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把 ， 整体家族式风格浓郁 。 中控面板采用了木纹式样 ， 以突出豪华与质感 。 电子挡把加入了蓝色饰条 ， 这是与燃油版X3的内饰最直观的差别 ， 与纯电身份相对应 。
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