焦虑的滴滴和它的新故事( 三 )
另一方面 , 投资人需要新故事 。 滴滴目前仍是全球最受瞩目的独角兽之一 。 8月 , 胡润研究院发布《2020胡润全球独角兽榜》 , 滴滴出行以3700亿元的估值 , 仅次于蚂蚁集团和字节跳动 , 成为全球第三大独角兽企业 。
要想和其他出行平台竞争 , 滴滴需要新的核心竞争力 。 方兴东认为 , 和其他小的出行平台目前只需要考虑提高市场份额不同 , 滴滴巨大的体量意味着其新的核心竞争力无法由货运或者其他单个新业务支撑 , 而是需要战略层面的转变 。
滴滴要突破的“围” , 是关于自身的核心技术而非外部竞争 。 近期 , 滴滴CTO张博表示:“滴滴的核心科技战略是AI改变交通 。 ”目前 , 滴滴地图也在内置App进行了小范围测试 。
不过 , 近期有消息称 , 滴滴自动驾驶子公司的首席工程师、美国研发团队技术负责人贾兆寅已从滴滴离职 , 转投美国排名第二的自动驾驶公司——通用旗下的Cruise 。 8月 , 滴滴出行副总裁、科技生态与发展部负责人郄小虎也传出加入腾讯的消息 。
技术团队核心人员离开的影响还是未知数 , 但滴滴展开多元化业务的态势必将继续 。
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