大众报业·海报新闻|“后浪”的一见钟情就是这么猝不及防 第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触
今年 ， “后浪”成为代表年轻人的热门词 ， 新时代的后浪对于驾乘选择有着自己的独特理解 ， 颜值上不仅要有能打 ， 性能方面还要有“料” ， 而如果再加上满满的科技感 ， 后浪们对这辆车的一见钟情就在眼前 。 
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8月20日 ， 历经近半年的超长预售“憋大招” ， 终于可以动态感受东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)带来的超凡驾趣!行驶在道路上 ， 后浪们的梦想座驾可谓有了新的着落 。 
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动感时尚的青春主义美学设计带来的超酷“少年感”;同级最大轴距带来的宽奢内部空间;性能与舒适兼容的“人车合一”驾乘感受;L2+智能驾驶辅助等对话未来的黑科技;由百度3.0智能互联系统、JBL剧场级环绕立体音响等营造的舒适放松的“平行世界”……凯酷(ALL NEW K5)的到来不是为了让年轻人多一个选择 ， 而是让年轻人有更好的选择 。
静态有颜 ， 拒绝平庸
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“当你看见我 ， 你会记住我!”首次驶上街道上的凯酷(ALL NEW K5)着实“醒目” 。 单凭全面焕新的虎啸式前脸就能与街面常见的“大叔车型”实现完美切割 ， “心跳式”前大灯只消看一眼就能撩拨得路人“心跳加速” ， 更不用提大量平直线条带来的十足的肌肉感 。 车身姿态方面 ， 凯酷(ALL NEW K5)采用了四门轿跑溜背设计 ， 整车无论是静还是动都能给人以一触即发之感 ， 强烈的攻击性是“唬人”利器 。 相对于传统前驱车 ， 凯酷(ALL NEW K5)短前悬、长后悬、长轴距、低重心的外观特质 ， 使其更具备了后驱车型才拥有的动感外观形态 。 贯穿式尾灯拉宽了车尾部 ， 再配上独具匠心的双边四出尾排设计 ， 同级之中运动感无人能出其右 。 
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内饰方面 ， 一改起亚以及韩系车传统的内饰设计理念 ， 宽、大、直、亮成为了全新起亚凯酷(ALL NEW K5)的内饰标签 。 硕大的电子仪表盘和中控大屏构成了整体贯穿式中控显示系统 ， 电子档位、电子手刹、控制旋钮让中央扶手区变得既有科技感 ， 又不显得凌乱满当 ， 整体质感营造的很不错 。 
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虽然气质上开始向豪华风格进化 ， 但是为年轻消费者保留的运动化座椅、皮革缝线、平底三幅方向盘 ， 还是让全新起亚凯酷(ALL NEW K5)拥有了年轻态的运动激情 。 此次全新起亚凯酷(ALL NEW K5)拥有了同级最大轴距 ， 这也营造出超越日系的宽裕空间 。 车身长宽高分别为4980/1860/1445mm ， 轴距达到2900mm ， 相比海外版长度增加75mm ， 轴距增加50mm ， 不论是腿部空间还是头部空间 ， 甚至是横向空间 ， 都值得称赞 ， 长途多人乘坐也很舒适 。
动态有料 ， 性能王者
对于后浪来说 ， 最为看重的就是全新起亚凯酷(ALL NEW K5)的动力系统以及操控感受 。 凯酷(ALL NEW K5)搭载新一代Smartstream动力总成系统 ， 提供1.5T、2.0T两种动力选择 。 其中 ， 1.5T发动机应用全球独创第四代CVVD技术 ， 性能与燃油经济性兼顾 ， 解决了又要马儿跑的快 ， 又要马儿吃的少的“世纪难题” 。 实现了性能与燃油经济性兼顾 ， 更适合在意油耗、日常代步的消费者 。 
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