腕表之家|动力恒定的3个解决方案( 三 )
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万国（IWC）大型飞行员恒定动力陀飞轮腕表 “小王子”特别版
铂金表壳 ， 直径46.2毫米 ， 手动上链 ， 动力储存96小时 。 1时为月相显示 ， 月球上还伫立了“小王子” ， 4~5时为动力储存显示 ， 9时位置为恒定动力陀飞轮 ， 其上加装小秒针 。 限量10枚 。
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积家（Jaeger-LeCoultre） 地球物理天文台系列真秒针腕表
不锈钢表壳 ， 直径39.6毫米 ， 自动上链 ， 动力储存40小时 。 机芯搭载独特的非圆形摆轮 ， 能减少空气阻力 ， 减缓动力流失 ， 提升走时精度 。
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朗格Richard Lange Jumping Seconds腕表
铂金表壳 ， 直径39.9毫米 ， 手动上链 ， 动力储存42小时 ， 限量100枚 。 上方为跳秒 ， 左下为小时 ， 右下为分钟 。 时分盘之间夹角的小三角 ， 为上链提醒显示 。
甚至 ， 还有极少数的腕表其恒动游丝储存的能量是以分钟为单位 ， 这样的表款则能实现每分钟分针精准跳动一格 。 像是积家在2019年推出的超卓传统大师系列球型陀飞轮西敏寺钟乐万年历腕表就配备了一分钟恒定动力装置 ， 令分针每分钟瞬跳一格 ， 更精准地指示时间 。
它还和三问报时机制联动 ， 在三问报分时 ， 能消除报时与时间显示之间的误差 。 怎么说？如果腕表实际的时间是10分30秒 ， 那么三问报时的分钟数是敲10下还是11下呢？积家的这枚具有跳分功能的腕表 ， 分钟永远指向整分刻度 ， 就没有这个困扰了 。
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积家（Jaeger-LeCoultre） 超卓传统大师系列球型陀飞轮西敏寺钟乐万年历腕表
白金表壳 ， 直径43毫米、厚度14毫 ， 不过一般腕表大小 ， 却塞进了球体陀飞轮、大教堂三问报时、双向调校万年历 ， 实在是超级厉害 。 手动上链 ， 动力储存52小时 。 限量18枚 。
如何拿捏好动力输出的轻重缓急一直都是制表师要解决的头等大事 ， 随着科技的进步 ， 相信制表师们会带来更多的解决方案 。
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