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u-2侦察机|抛开情绪谈技术：击落U-2其实并不简单！现在也没几个国家做得到( 二 )


正是由于其卓越的滑翔机特性 ， 再加上接近于变态的减重设计 ， U-2飞机的极限飞行高度达到了惊人的27400米 ， 而一般工作高度也可以保持在21300米以上 。 这个飞行高度 ， 别说当时的战斗机 ， 即使是现在的战斗机也没几个可以飞到这么高 。 这主要是受当今空战战术思想的影响 ， 战斗机普遍使用低空高速突防的方式躲避敌方预警雷达的监视和战斗机的拦截 ， 因此现代战斗机对于最大升限普遍没有特殊的要求 。
（八爷：关键时刻 ， 还得老将出马 ， 晚辈们飞得都没我高～）
目前无论是第五代的F-22、F-35还是第四代的F-15、F-16以及俄罗斯的各种四代和四代半战斗机 ， 其最大升限顶多在18000米左右 ， 距离U-2至少还有3000米的高度差 。 目前全球只有米格-31战斗机可以飞到U-2那个水平 。 其实我国著名的\"八爷\"歼-8-II战斗机也具备爬升到2万米以上的能力 ， 但是由于歼-8-II型战斗机装备的是WP-13型涡喷发动机 ， 油耗较高推力较小 ， 因此在爬升到2万米时歼-8需要消耗的燃料过多 ， 所以\"八爷\"拦截U-2的难度也比较大 。
（其实被大家称为\"八爷\"的歼-8战斗机 ， 也是全球少见的能够飞2万米高度的截击战斗机 ， 特别是配上PL-12空空导弹后 ， 也具备截击U-2的能力）
而且经过多年的技术升级改造 ， 当今的U-2早已不是当年那种只能凭借光学照相机实施临空侦察的老飞机 ， 如今的U-2侦察机挂载了先进的被动监听式电子信号接收机 ， 可以有效侦听方圆二三百公里以内各种无线电信号 。 同时该机携带的大功率合成孔径雷达 ， 即使不飞越目标上空 ， 也可以侧向绘制目标地区的三维立体地图 。
（U-2的升级版 ， 如今叫做TR-1侦察机）
正所谓\"站得高、看得远\" ， U-2飞机凭借着自身极为卓越的高空飞行性能 ， 可以在不进入敌方领空的情况下 ， 隔着一二百公里 ， 就对敌方的作战部署、电子情报进行侦察 ， 而且尽管U-2飞机速度不快 ， 但是滞空时间长 ， 因此可以对目标地区实施长期侦察 ， 这甚至是间谍卫星都无法比拟的 。
想要击落U-2 ， 还得依靠导弹
受技术的制约和战术的限制 ， 如今各国所装备的战斗机中 ， 鲜有能飞到2万米以上的 ， 大多数只能飞到1.8万米 ， 有些甚至最高只能飞到1.6万米 ， 所以如今想用战斗机拦截U-2也是非常困难的 。 尽管当今战斗机普遍装备了射程70公里左右的中距空空导弹 ， 但是由于战斗机和U-2之间至少有3000米的高度差 ， 所以即使使用空空导弹 ， 考虑到巨大的飞行高度差 ， 其射程同样会大幅缩水 ， 再加上U-2自身的干扰装置 ， 用战斗机拦截U-2的成功率很低 ， 所以还是得用导弹进行拦截 。
（米格-31是目前全球唯一还在服役的专用大型截击机 ， 因此其飞行升限较高 ， 是唯一一款可以伴飞U-2的战斗机）
使用地空导弹打击U-2这样的高空侦察机 ， 实际上并不简单 。 地空导弹打飞机通常有两种方式 ， 第一种就是\"三点法\" ， 意思是导弹发射后 ， 通过火控雷达始终保持雷达、导弹、目标（飞机）三点一线 ， 这种方式简单粗暴 ， 但是由于飞机在天上不断飞行 ， 其位置时刻在变 ， 所以要实时保障雷达、导弹、飞机三点一线 ， 需要导弹不断调整飞行姿态 ， 这样会消耗大量的燃料 ， 进而影响导弹的射程 。 以苏制萨姆-2导弹为例 ， 如果采用三点法射击 ， 其有效打击半径仅有十几公里 。 这和我们现在用的点防空导弹差不多 。
（苏制萨姆-2导弹是击落U-2最多的导弹）
地空导弹打飞机的另外一种方式 ， 叫做\"前置法\" ， 意思是导弹的操作人员通过预判目标飞机的飞行路线 ， 然后在其必经的一点上做提前部署 ， 通过打提前量的方式确保击落目标 。 由于前置法需要预判飞机的飞行轨迹 ， 因此对射手要求较高 ， 但是由于前置法的导弹飞行弹道比较平缓 ， 可以节省燃料 ， 所以使用前置法时 ， 导弹的射程会大大提高 。 同样是苏制萨姆-2导弹 ， 在使用前置法进行攻击时 ， 其有效射程可以提升到30公里以上 ， 相当于三点法的两倍还要多 。 所以 ， 目前各国防空部队通常习惯于使用前置法来进行防空作战 。


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