普通车|润东汽车将步庞大集团的后尘，难逃“破产重组”的命运？
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前言：从2001年建立第一家4S店 ， 到巅峰期坐拥88家4S店的豪车品牌经销商集团 ， 近两年总是以“缺钱”的姿态出现在公众视线 ， 润东汽车怎么了？
昔日“百强经销商”如今因欠款166万元 ， 润东汽车被债权人申请破产重组 。
8月25日 ， 润东汽车发布公告称 ， 一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团有限公司（以下简称“润东汽车集团”）向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请 。
公告显示 ， 破产重整申请针对润东汽车集团未能偿还结欠有关债权人165.9万元及利息 ， 有关债权人声称润东汽车集团上述结欠款项自2019年7月19日起逾期未还 。
而这则公告也将久未有消息的润东汽车再次拉回到媒体视线中 ， 上一次润东汽车消息大规模出现在媒体上是2019年4月 ， 润东汽车公告拟以34亿元出售56家4S店 。
从2001年建立第一家4S店 ， 到巅峰期坐拥88家4S店的豪车品牌经销商集团 ， 近两年总是以“缺钱”的姿态出现在公众视线 ， 润东汽车怎么了？
一、发轫于汉高祖家乡
发轫于汉高祖龙兴之地徐州 ， 润东汽车成立于1998年 。 有别于其他经销商集团 ， 直到三年后 ， 润东汽车才在江苏徐州开设首家汽车经销店 ， 之后用了13年时间 ， 于2014年8月12日在香港联交所主板成功上市 。
彼时 ， 润东汽车的目标是：立足华东 ， 打造区域份额最大的豪华品牌经销商集团 。
在资本助力之下 ， 搭上汽车行业发展的高速列车 ， 润东汽车利用三年时间达成目标 ， 一跃成为总部位于上海的华东地区规模最大的豪华/超豪华汽车经销商之一 。
截止2017年底 ， 润东汽车拥有的汽车品牌组合包括9个豪华品牌 ， 即宝马、MINI、捷豹、路虎、奥迪、阿尔法罗密欧、雷克萨斯、凯迪拉克、克莱斯勒；2个超豪华品牌 ， 即玛莎拉蒂及法拉利 ， 14个中高端品牌 ， 即别克、现代、福特、雪佛兰、上海大众、起亚、东风本田、广汽本田、一汽本田、广汽丰田、丰田、东风日产、郑州日产及一汽大众 。
也是这一年 ， 润东汽车共计经营各类店面88家 ， 其中64家位于江苏、14家位于山东、6家位于上海、2家位于浙江、1家位于安徽、1家位于辽宁 。
同年 ， 在中国百强经销商集团排名中 ， 润东汽车在2017年度总营收排名为第23名 ， 这家三线城市发展起来的经销商集团走到了自己巅峰期 。
辉煌的同时 ， 也伴随着隐忧 。
二、收购与被收购
有行业人指出 ， 表面风光的润东 ， 从创立之初就没有中断过缺钱的风闻言事 。
2015年5月18日 ， 金丰投资发布公告称 ， 绿地集团境外全资附属公司与润东汽车签署认购协议 ， 认购完成后 ， 绿地集团境外全资附属公司将拥有润东汽车投票权的30% ， 成为控股股东 ， 润东汽车更名为“中国绿地润东汽车集团有限公司” 。
一年后 ， 绿地控股于7月3日晚间公告称 ， 2016年6月26日公司间接全资子公司绿地金融海外投资集团有限公司与Rundong Fortune Investment Limited 订立了股份买卖协议 ， 绿地出让了润东股权 。
从润东的年报看 ， 二者联手后短期内并没体现出迅猛的发展趋势 ， 相反 ， 2015年润东汽车净利润仅为2.09亿元 ， 较2014年度的3.12亿元同比下降约33% 。
这也侧面反映了 ， 润东和绿地的合作并不顺畅 ， 没有达到“1+1＞2”的效果 ， 润东集团没能获得绿地长期稳定的资金和融资渠道支持 。
不过 ， 这次被收购不成功并没有影响润东汽车前进的步伐 。
两年后 ， 润东汽车成了收购方 ， 意图通过收购进行扩张 。 根据润东汽车2017年年报信息 ， 该年润东汽车以6.5亿元完成了对扬州华为汽车投资管理公司等汽车经销商的并购 。 并购完成后 ， 公司新增4S店22家 。 上文提到2017年 ， 润东汽车拥有4S店数量是最高的一年 。
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