普通车|润东汽车将步庞大集团的后尘，难逃“破产重组”的命运？( 三 )
而润东汽车在扩张方面主要通过内部增长及选择性收购实现网络扩张 ， 虽然不像正通汽车上演“蛇吞象”的收购戏码 。 但上文提到了润东汽车也曾以6.5亿元一口气买下22家4S店 ， 后期却没能消化磨合成功 ， 成为了自身的负累 。
而有网友表示 ， 润东的今天是迟早到来的一天 ， 专业实干型人才受排挤 ， 溜须拍马 ， 假大空的人活得潇洒 ， 杨鹏董事长喜欢听蓝图规划 ， 不喜欢听别人汇报店面管理中出现的问题 ， 润东的今天是管理层出现了问题 ， 组织框架繁多 ， 干活的没有管理人员多 ， 比国有企业还腐败 。
从2018年汽车销量出现首次负增长 ， 已经连续两年负增长 。 在汽车市场下行之下遭遇危机 ， 汽车经销商们面临的问题也就更加凸显 。
只是 ， 存在这些问题的 ， 又何止润东汽车一个？
写在最后：
值得称道的是 ， 润东汽车在解决自身债务危机时守住了一个底线 。
前两天 ， 汽车服务世界报道了正通集团的债务危机时发现 ， 全国有不少车主在维权 ， 交了钱却提不到车 ， 这样的负面新闻在润东汽车身上似乎没有发生 。
这家以“润东 ， 以有车的世界更美好”为愿景的企业 ， 在自身危在旦夕的关键时刻 ， 没有坑消费者 ， 保住了自己的品牌 ， 也许东山再起也不是没有可能 。
参考文章：
【普通车|润东汽车将步庞大集团的后尘，难逃“破产重组”的命运？】
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