航空|巨亏261亿！三大航空央企上半年净利降逾4倍，证金没减持( 三 )
东航方面 ， 今年上半年航空油料消耗63.13亿元 ， 同比减少62.03% 。
东航方面表示 ， 受疫情影响 ， 2020年公司执行的航班量及用油量存在较大的不确定性 ， 因此预计发生的航油成本亦存在较大不确定性 。 在不考虑燃油附加费等因素调整的情况下 ， 基于2019年实际运行航班用油量 ， 如平均航油价格上升或下降5% ， 公司航油成本将上升或下降约人民币17.10亿元 。
应对燃油风险 ， 东航一方面通过优化运力投放 ， 加强市场营销 ， 努力提升客座率和单位收益水平 ， 应对航油价格上涨的压力 。 另一方面 ， 为了规避航油价格波动给经营带来的不利影响 ， 董事会授权公司谨慎开展航油套期保值业务 ， 公司指定专门工作小 组密切跟踪积极研判国际油价走势 ， 研究制定航油套期保值操作策略 ， 降低航油价格波动风险 。
2020年上半年 ， 东航开展航油套期保值业务 ， 航油套保合约将在2020年下半年至2022年间期满 。
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