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智能汽车|互联网 +智能交通，形成新一代综合交通运输与智能交通技术体系( 三 )


针对交通拥堵和污染 ， 建立奖惩机制 ， 将之作为鼓励共享出行的重要权重因素 ， 促进共享交通成为未来城市交通服务的主体 。 推动政府、企业、个人的交通信息共享交换 ， 鼓励行业以市场方式组建产业链联盟 ， 形成政府、市场、个人共同参与的共享交通云服务体系 。 建议对智能交通领域的科技创新持包容态度 ， 有限度地允许试错 ， 由事前禁止调整为事后监管 ， 鼓励（至少是不妨碍）共享交通的创新发展 。
建议及时开展自动驾驶汽车的市场准入和产品准入机制研究 ， 重点提出新的责任和保险问题解决方案 ， 关注与自动驾驶汽车相关的隐私和数据保护问题 。 研究并制定自动驾驶高精度地图生产及数据规范、多源异构交通大数据互联互通标准、智能交通安全保障标准等一系列国家及行业标准 。 加快推动自动驾驶相关的软硬件技术研发 ， 规划好应用顶层设计 ， 在适应国情的同时具备国际市场竞争力 。
(高柯夫 ， 孙宏彬 ， 王楠 ， 郭迟．"互联网+"智能交通发展战略研究[J/OL]．中国工程科学2020-07-29)


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