上海宝山|公交118路喜迎30岁生日 三代劳模忆青春
：原题为_上海宝山|公交118路喜迎30岁生日 三代劳模忆青春。
公交118路是贯穿杨浦、虹口、静安、宝山四个区的一条东西向线路 。 1990年9月成立至今 ， 已经有30个年头了 。 在它的30岁生日即将到来之际 ， 从公交118路走出的老中青三代上海市劳模齐聚一堂 ， 回忆起公交118路经历过的风风雨雨 。
8月27日上午 ， 从公交118路走出的老中青三代劳模秦蓉、徐永青、顾崔滇齐聚118路劳模工作室 ， 一起畅谈118路的过往岁月 。 118路公交车售票员秦蓉 ， 曾经三次荣获上海市劳动模范称号 。 桌上一堆老照片 ， 勾起了她的回忆 。
退休售票员秦蓉回忆道 ， 当时的铰结式公交车 ， 当中有个转盘 ， 也被叫做巨龙车 。 这类车有两个售票员 ， 一个前门 ， 一个后门 。
“乘客您好 ， 本车的目的地是安图路 ， 上车请买票 ， 月票请出示 。 ”当时 ， 公交车售票员温柔甜糯的嗓音是九十年代市民对公交车的集体印象 。
秦蓉介绍 ， 九十年代正值改革开放初期 ， 公交车乘客多车次少 。 车子一来 ， 大家都要上去 ， 上去的人多车门就关不上 。 因此 ， 118路售票员除了要完成好针对乘客的服务 ， 还有一项特殊的任务 ， 用行话说就是“推屁股” 。
秦蓉说 ， 推屁股就是售票员在下面把人 ， 用两个手 ， 硬把他从车下挤进去 ， 把那个人挤进车子里去 。 这时也会让里面的乘客尽量往里面走一走 ， 给后面的乘客上车腾出空间 。
1996年 ， 上海开始试行公交车无人售票 ， 整辆车只有驾驶员一个人为乘客服务 。 对此 ， 曾荣获2004年上海市劳动模范 ， 上海市十佳好司机的徐永青感受深刻 。
徐永青回忆 ， 那时候铰结式公交车变成了一节式的车厢 ， 也取消了售票员 。 刚刚变成无人售票的时候 ， 我们驾驶员一开始很不适应 ， 因为对我们提出了很高的要求 。
虽然是孤军奋战 ， 但徐永青依然对自己严格要求 。 每次到达站点上客 ， 他都热情耐心地指导乘客自助投币 ， 并主动起身帮助携带大件行李的乘客上车 。 遇到熟悉的乘客 ， 他还会提醒乘客到站下车 。
进站的时候 ， 看到要照顾的乘客 ， 用肢体语言给了司机信号 ， 他要乘车了 。 作为司机 ， 徐永青就会把车门对着他 ， 方便乘客一步就上来 。 他认为这就像上海话说的 ， 眼睛里面要有活 。
2001年 ， 上海举办APEC会议 ， 市公交管理部门开始大力发展申沃空调公交车 ， 安全舒适的新型公交空调车大规模登上历史舞台 。 不过 ， 这也成了当时会过日子的上海人一种两难的选择 。
上海市劳动模范徐永青回忆 ， 空调车和普通车的票价比例是1:2 。 比如5毛钱可以乘普通车 ， 但是乘公交车可能要一块两块 ， 所以很多乘客觉得情愿乘普通车 ， 空调车还不是很普及 。
时光如梭 ， 118路的方向盘很快又交到了2012年全国公交行业技能标兵 ， 2015年上海市劳动模范顾崔滇的手中 。
如今 ， 随着黑金刚 ， 白金刚公交车的出现 ， 118路也走向了智慧公交的道路 。 上海市劳动模范顾崔滇介绍 ， 遇到大件行李以及推着轮椅的乘客 ， 公交车还能自动下降 ， 使车身有个大约15度的倾斜 ， 方便乘客推大件物品 。
现在 ， 顾崔滇也在带徒弟 。 他希望能在公交118路线上培养出第四代劳模 ， 利用好智能的公交车 ， 为乘客带来更优质的服务 ， 让118路安全行驶和热情服务的理念继续传承下去 。
【上海宝山|公交118路喜迎30岁生日 三代劳模忆青春】30年来 ， 公交118路从有人售票到无人售票 ， 再到智慧公交 ， 它作为上海数千条公交路线变革的一个缩影 ， 也见证了时代的变迁和改革开放的进程 。
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