Auto实验室|最接地气的宝马X1,优惠8万,尺寸接近中型SUV,开上路够拉风
与同级别的竞争对手奔驰GLB对比 , 宝马X1这款车已经在价格上占据了优势 。 为了进一步提高这款车在低端豪车市场的销量 , 宝马日前将旗下的X1这款车在北京地区给出8万的优惠幅度 , 让这款车成为最接地气的车型 。 虽然宝马X1是一台紧凑型的SUV , 但是它拥有的尺寸已经接近中型SUV的标准 , 开这样一台车上路应该是很拉风的 。
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宝马X1这款车的外观加入了大量装饰性的运动套件 , 经典的双肾式进气格栅 , 比老款车型显得气场更加强大 , 为前脸带来更加霸气的观感效果 。 车头的大灯内部融入的LED日间行车灯造型依然犀利 , 内部配备的造型凌厉的灯带 , 配合双肾式的进气口 , 让这款车的运动感得到了提升 。
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空间方面 , 宝马X1的长宽高分别是4565×1821×1620毫米 , 轴距达到2780毫米 , 宝马X1的侧面车身并没有太多的新鲜感 , 依然是长车头短车尾的设计风格 , 这种经典的造型 , 能够看出它是一款前轮驱动的车型 , 车身侧面配备的前低后高的腰线 , 让这款车有了蓄势待发的感觉透露出来 。
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宝马X1的内饰还是保留着家族车型的风格 , 新车针对细节进行了优化调整 , 比如说新款宝马X1换上了全新的电子换挡杆 , 使其操控便利性更高 。 该车拥有的三辐式多功能方向盘 , 集成了多功能按键 , 拥有的10.25英寸悬浮式显示屏支持触控操作 , 宝马将该车升级到最新的系统后 , 反应更灵敏 , 画质质量更高 。
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另外 , 宝马X1这款车的前、后排座椅都有着不错的包裹性 , 特别是该车的主座椅可以根据身材的不同进行长短调节 , 这种设计还是挺人性化的 。 由于宝马X1的空间占有着一定的优势 , 所以该车的内饰就有了比同级车丰富的储物空间 , 增强了这款车的实用性 。
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动力方面 , 宝马X1拥有1.5T三缸 , 2.0T四缸两款发动机 , 103kw/141kw分别是发动机的最大功率 , 匹配7挡双离合和8挡手自一体两款变速箱 , 每百公里最低油耗为6.2升 , 最高车速能达到220公里每小时 , 宝马X1这款车在售的4款车型都符合国6排放要求 。
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