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MPV|辣趣进型时 奥德赛（ODYSSEY）锐 · 混动解锁全新生活方式


自去年上市以来 ， 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动持续收获消费者喜爱与市场高度认可 ， MPV+i-MMD的全新组合让奥德赛（ODYSSEY）有了完全不一样的驾乘体验 。 8月28日至30日 ， 广汽本田"奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日"体验活动在深圳举行 ， 多组家庭和奥德赛（ODYSSEY）锐·混动一起开启了一段充满活力和欢乐的辣趣假期 。
"奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日"体验之旅
本次活动不仅设置了多维辣趣价值体验环节 ， 还特别打造了"辣趣派对之夜" ， 派对现场通过采用别具一格的多维辣趣风格设计 ， 让每组家庭在闲适而充满趣味的活动体验中 ， 尽情感受奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的产品价值与魅力 。
极致假日体验之旅尽享多维辣趣价值魅力
作为这次活动的"辣趣担当" ， 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动全程陪伴每个家庭共同参与各项体验项目 ， 为他们提供极致假日般的用车生活体验 。
在"辣趣自由驾驭体验"环节中 ， 活动通过设置多路段、全路况的试驾路线 ， 让每个家庭都能尽情感受第三代i-MMD双电机混动系统的独特魅力 ， 这套系统由一台2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成 ， 其中驱动电机最大扭矩达到315N·m ， 再加上2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机 ， 配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池 ， 系统综合最大输出功率达到158kW ， 在爆发超强动力的同时兼具丰富的驾驶乐趣 。
此外 ， 该系统还能在"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式间无缝切换 ， 在不同的驾驶模式下都能带来畅快的高性能驾驶体验 。 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在起步阶段 ， EV模式启动 ， 由于电机具有高扭矩的特性 ， 一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验；在高速巡航中想要超车时 ， 踩一脚油门车辆就会迅速切换驾驶模式 ， 此时奥德赛（ODYSSEY）锐·混动尽显强劲动力 ， 为驾驶者带来畅快的驾驭乐趣 。 "起步轻快有力 ， 加速线性且流畅 ， 澎湃动力随叫随到" ， 试驾过程 ， 很多家庭都对奥德赛（ODYSSEY）锐·混动赞不绝口 。

MPV|辣趣进型时 奥德赛（ODYSSEY）锐 · 混动解锁全新生活方式
本文插图

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动公路试驾
在i-MMD双电机混动系统加持下 ， 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动除了提供更畅快、更具乐趣的驾控体验 ， 还实现了级别压倒性的油耗表现 ， 官方综合油耗为5.8L/百公里 ， 不少家庭表示 ， 试驾时市区的实测油耗低至5.0L/百公里 ， 超高燃油经济性、超长续航能力 ， 让旅途驾驶更自在惬意 。
在自由试驾过程中 ， 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动开阔的驾驶视野及超强的操控灵活性 ， 也赢得了众多家庭纷纷点赞 。 "魔术感应门"这项本田全球首创的黑科技 ， 更是让每个家庭都对它产生了强烈的好奇心 ， "好像手上有魔法一样 ， 只要轻轻挥动手势就能让车门开闭 ， 超神奇的" 。 此外 ， 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动采用的超低踏板设计 ， 让萌娃们在整个旅途中都能轻松地上下车 。
每一次安全出行 ， 都离不开安全配置的贴心呵护 。 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载了升级的HondaSENSING安全驾驶辅助系统 ， 包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头） ， 以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能 ， 时刻为每位家庭成员的旅途安全护航 。 其中 ， ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能 ， 使得驾驶旅途更为轻松舒适 。

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