中年从散放走向规范宁波共享单车规范停放智慧升级( 二 ) |宁波|智慧|

近期全市正在掀起文明城市创建高潮，市公共运输管理中心、市公安局交通警察局、市综合行政执法局多次联合约谈各共享单车经营企业，宣传贯彻政策法规，推进落实文明城市创建和互联网租赁自行车管理工作。一段时间下来，多部门联合整治共享单车成效明显。眼下，各共享单车经营企业已在铁路宁波站、南部商务区、东部新城等重要核心区域增派运维人员，强化动态巡检。同时，运用电子围栏技术在容易出现违停的点位设置禁停区，目前市区新增32个禁停区，大大缓解了非机动车停放场地的压力。

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外卖临时专用车位的设定，既满足了外卖小哥的实际需求，又规范了停车秩序。 (王博摄)
共享单车规范停放智慧升级
上周，在鄞州南部商务区道路周边的非机动车停车位上，多出了一排排蓝色方块。原来，这是哈啰单车试点上线的共享单车电子围栏技术——蓝牙道钉。市民今后停放共享单车，必须停在安装了蓝牙道钉的指定区域内，否则将无法正常还车。
“蓝牙道钉是电子围栏技术的一种，通过车锁与蓝牙道钉之间交互信息，来判断车辆位置是否在停车区域内。 ”哈啰单车工作人员张清雅告诉采访人员，落锁区内每0.75米铺设一个道钉，利用蓝牙定位技术设置虚拟电子围栏，通过与车辆内安装的蓝牙设备匹配，达到精准还车的目的。
采访人员在现场走访发现，南部商务区已经设置了10个道钉点位，共计安装了200个蓝牙道钉，停车框总长度约150米。用户骑行结束后，必须把车还在落锁区范围内，一旦超过规定距离10厘米，单车车锁将自动弹开，无法还车。
共享单车经营企业纷纷通过技术革新，实现单车停放智能化管理。小遛共享电单车近期推出90°规范停车技术，用户还车时，小遛共享通过GPS+北斗的定位体系，确认车辆停放在指定还车区域，同时通过图像识别和陀螺仪相结合的技术，约束用户对车辆进行90°停放。
除了经营企业通过技术革新对单车停放进行智能化管理，我市还依托宁波市互联网租赁自行车监管平台，开发了日常监控、数据分析、信息查询、服务监督、企业管理等系统功能，为全行业提供监管、决策、评估等方面的管理支撑。目前，该监管平台已接入了哈啰、摩拜等共享单车公司平台，以及哈啰、筋斗云、小遛、享遛等共享电单车公司平台在宁波的运营数据，一定程度上缓解了互联网租赁自行车在热门景区、商业街、小区门口等乱停乱放问题。

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制图张悦
齐抓共管倡导文明出行
共享单车包括单车和电单车两种。其中，单车骑行速度较慢，用户基本上会在非机动车道内行驶。电单车速度可达到20公里/小时，在给人们带来出行便利的同时，也给城市交通管理带来了一些麻烦。有人骑行在非机动车道上，有人为抄近道逆行，有人嫌麻烦不戴头盔，有人走快车道到处乱窜，还有人在十字路口闯红灯。
为倡导安全文明骑行，宁波市公安局交通警察局明确规定“电动自行车应在非机动车道内行驶，严禁酒后、逆向行驶，严禁闯红灯；驾乘电动自行车时一定要戴好安全头盔；横穿马路时，做到‘一停二看三通过’” 。宁波城管义工协会等社会团体和公益组织也通过各类活动倡导市民文明出行，自觉遵守道路交通安全法律法规，避免交通意外伤害。
为保证用户骑行安全，小遛共享自主研发了二代智能头盔。用户扫码借车时，二代智能头盔自动解锁；还车时，需将二代智能头盔插入插栓口，才能还车成功。