雪铁龙C2|小型车市场早已冷清,广本飞度为何一枝独秀?丨车壹条( 二 )


产品实力再进阶
在飞度已经晋升“神车”榜单的强大口碑下 , 第四代飞度通过一场业内首创、互动性与创意性十足的3D虚拟游戏正式登场 。 从发布会等迎合泛Z世代喜好的营销举措不难看出 , 第四代飞度不仅沿袭运动、超跑的DNA , 更突出潮酷范儿 , 全面贴合年轻人喜好 。
为更好满足年轻一代多元化、个性化的需求 , 新飞度也采取时下流行的“双车战略” , 推出SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列两大系列 , 虽然两个系列一个偏重运动个性一个偏重实用舒适 , 但在外观上都追求时尚灵动的“潮” 。
雪铁龙C2|小型车市场早已冷清,广本飞度为何一枝独秀?丨车壹条
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动力上 , 四代飞度继续延续“超跑”基因 , 搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机 , 最高功率达96kW , 最大扭矩达155N·m , 最低综合工况油耗仅5.2L , 且全面符合国6排放标准 。 搭配M-CVT变速箱 , 继续提供引以为豪的强劲动力和良好操控 。
同时 , 四代飞度的行驶性能也做了优化调校 。 通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术 , 实现线性的加速感受;配备刹车操作降档控制技术 , 进一步强化“超跑”的产品标签 。
四代飞度还把“实用大空间”的优势进一步扩大 , 通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施 , 为驾驶者提供自由舒享的乘坐环境 。 同时 , 新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内 , 并增大行李厢下端开口 , 将实用性与便利性做到极致 。
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安全方面 , 四代飞度高强度钢使用率提高到18% , 整体刚性提高了6%-13% , 提升碰撞安全性能的同时 , 确保车身稳定 。 四代飞度还是A0级首个搭载Honda SENSING(安全超感)系统的车型 , 具有CMBS碰撞缓解制动系统功能 , RDM车道偏移抑制系统功能等;全系标配ESP电子稳定控制系统 , 全系标配前排气囊、前排侧气囊 , 还采用Honda独有的安全气囊 , 可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程 , 极大改善此前飞度在安全配置上的短板 。
最被媒体津津乐道的是四代飞度的驾乘舒适性有了质的飞跃 , 上代车型被吐槽的噪音大、舒适性差等问题得到根本性改善 。 新车前后悬挂采用低摩擦技术 , 有效缓冲震动 , 加强行驶稳定性 。 通过在车门、防火墙位置增加隔音材料大大消减发动机噪声 , 整体隔音性能明显提升 。 此外 , 前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅 , 可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性 。
四代飞度的改装性也提升到更高层次 。 发布会上潮流酷炫的改装体验版 , 让更多改装迷看到它飙升的改装潜力 。
总体来看 , 四代飞度延续了动力强劲、实用大空间的传统优势 , 同时底盘更加舒适 , NVH表现显著提升 , 安全性更有保障 。 虽然和海外版相比有“减配”之嫌 , 但和三代飞度相比 , 四代飞度其实增加更多的实用化配置 。
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和目前市面依然活跃的丰田致享与致炫、大众POLO等合资小型车相比 , 丰田是两款车合力才能与飞度一款车销量持平 , 且空间一直没法与飞度相比 , 大众POLO则因为定价偏高在竞争中逐渐落于下风 。
【雪铁龙C2|小型车市场早已冷清,广本飞度为何一枝独秀?丨车壹条】从这些来看 , 四代飞度依然有望继续延续在A0级小车市场的王者地位 。


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