|个人车源的保时捷帕拉梅拉客户58万拿下，5年的车这价格值吗( 二 )
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保险杠有过拆装 。
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翼子板没什么问题 ， 左右两边都没有过拆装的痕迹 。
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检查两个大灯的生产日期发现都在车子生产日期之前 ， 所以说这两个大灯都是原厂的大灯 。
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引擎盖的螺丝看着好像没什么问题 ， 但仔细看过之后就会发现上边存在重新做漆的痕迹 ， 大家觉着这种情况正常吗？很明显这是拆完了又进行了精修处理 。
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点火线圈有过拆装 ， 按照车辆公里数来看应该是更换火花塞所致 。
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气门室罩盖这里有明显的渗油痕迹 ， 这个没什么说的 。
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打开机油加注口发现了一个有意思的问题 ， 凸轮轴竟然生锈了 ， 什么情况 ， 难道是发动机进水了不成？这个现在还不好说 ， 多种原因吧！但可以肯定的是既然存在锈迹就肯定会和水有关 。
车辆前部的情况就是这样 ， 别的先不多说 ， 但大事故肯定是没有的 。
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来看车辆后部 ， 个人的车后备箱内部多少都会有一些私人物品 ， 不过这都没关系 ， 取出来就好了 。
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后尾门这里是没有问题的 。
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掀开底板检查随车工具未发现缺失 。
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围板这里也没有什么问题 。
综合这些情况来看 ， 可以确定这台车后部也是没有事故的 。
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内饰检测···
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扣开中控台侧盖板可以看到里边的保险上边有一层浮灰 ， 不过这并不是水淹所致 ， 而是自然落灰 。
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坐进车内将车子启动 ， 检查方向盘发现已经磨得发亮 ， 都开始反光了 。 原地打方向未发现异常 ， 仪表显示车辆里程数为六万多公里 。
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内饰其它功能检测发现车子部分调节功能存在卡顿情况 ， 其余未见异常 。
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OBD检测发现车子存在一些偶发性的故障信息 ， 在目前条件下清除之后重新检测再未显示 。
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看这里 ， 版本信息上显示这台车在16年的时候有过一次编程记录 ， 那么有人就要问了 ， 编程意味着什么？这其实有很多种可能 ， 比如说调表···是吧？
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