同比增长|2020年中期业绩大考:重汽盈利能力最强、解放营收最多......( 二 )


一汽解放(SZ000800):中重卡销量领军、产业结构契合行业发展、着手国七研发......
2020年上半年 , 原一汽轿车上市公司重大资产重组事项实施完成 , 置入了盈利能力较强的商用车资产(解放有限) , 于2020年5月20日更名为一汽解放 。 随着一汽解放的上市 , 中国一汽实现了商用车整车业务在A股上市 。
从财务指标上来看 , 一汽解放重组成功上市的效果立竿见影 。 根据财报数据显示 , 一汽解放2020年上半年实现营收690.9亿元 , 同比增长16.08%;归属于上市公司股东的净利润为21.5亿元 , 同比增长19.75%;扣非净利润12.46亿元 , 同比增长1408.85% 。
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2020年1-6月 , 一汽解放实现中重卡销量23.9万辆 , 同比增长35.7% 。 其整车收入为646.11亿元 , 占营业收入比重93.52% 。 备品及其他收入为44.78亿元 , 占营业收入6.48% 。
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分区域营收来看 , 华东地区和华北地区分别为一汽解放贡献了总营收的33.23%和24.66% , 而东北地区作为一汽解放的主场却仅为其贡献了17.15%的营收 。
点评:近几年一汽解放“产品力”、“研发力”、“营销力”加速提升 , 聚焦市场精准发力 , 牵引领航、国六必胜等产品开发战役有力推进 。 总成方面 , 开展机、箱、桥大总成换代 , 国七控制策略等项目完成阶段开发 , 总成技术竞争力加速提升 。 今年2 季度以来物流重卡表现突出 , 解放的产品结构契合行业发展方向 。 解放牵引车销售火爆(上半年销量达14.76万辆 , 市占率高达34%) , 国六天然气牵引车亮眼(上半年销量超过2.5万辆) 。 随着基建逆周期调节继续发力 , 下半年工程重卡有望成为行业增长的主要来源 。 解放为了抓住机遇 , 相继投放了JH6 搅拌车、具有“专、省、轻、舒”四大优势解放J6砂石款 , 有望借工程车需求释放拉动销量 。
中国重汽(03808.HK)VS一汽解放(SZ000800)
1、归母净利润
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归母净利润增长率>10% , 说明公司在快速成长 , 如果归母净利润规模大 , 且归母净利润增长率大于10% , 说明公司的盈利能力很强 , 且处于快速发展中 。 由此可见 , 中国重汽(03808.HK)和一汽解放(SZ000800)盈利能力都很不错 。
2、毛利率
毛利率是衡量企业赢利能力的又一个重要指标 , 毛利率越高 , 表明企业的盈利能力和成本控制能力也越强 。 在税率相同的情况下 , 毛利率的高低决定了企业净利润的高低 。 在毛利率上 , 中国重汽(03808.HK)在盈利能力和成本控制能力上更强 。
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3、现金流
巴菲特曾引用过《伊索寓言》中一句名言:“二鸟在林 , 不如一鸟(现金)在手” 。 现金为王 , 这对每一家企业及其长期生存都是至关重要的一件事 。 疫情之下 , 现金流对企业维持自身生存有着关键作用 。 这年头手头上现金越多 , 你越有底气 。
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中国重汽(03808.HK)上半年经营活动产生的现金流量净额为134.74亿元 , 同比增长215% , 一汽解放(SZ000800)上半年经营活动产生的现金流量净额为85亿元 , 同比大幅增长234% , 从行业的角度看 , 这两家企业的财务表现都非常出色 。
两相比较的话 , 在现金流规模上中国重汽更胜一筹 。
4、研发
企业保持高成长性的重要支撑点,也是企业持续高质量发展的助推器 。 这几年一汽解放为聚焦打造产品优势 , 研发投入都在10亿元/年水平上下(包括联合研发费、职工薪酬等) 。
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在技术研发方面 , 一汽解放构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车完整的商用车自主研发体系 , 形成了一支超2000人的高效协同研发团队 。
中国重汽(03808.HK)虽未公布研发投入金额 , 但是无论从种种迹象看 , 这两年对于研发的投入比重应该是不小的 。
自谭旭光上任以来 , 他在中国重汽掀起了两轮改革 , 第一轮改革是止血 , 第二轮改革是创新改革“造血”行动 , 提高产品竞争力 。 针对研发系统 , 中国重汽进行了系统改革 , 聘请国际知名公司咨询 , 启动正向开发体系建设 , 加快人才引进;同时加快产品研发 , 提速产品优化升级 。
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