美国|东风快递,及背后400万人“隐居”深山老林的“使命必达”( 五 )
正是因为不了解 , 才会产生误解 。
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尽管三线建设在西部地区建成了大批工业交通基础设施 , 催生了一批新兴工业城市 , 奠定了我国国防科技工业的基础 , 但对于三线建设造成大量财力人力的浪费的质疑始终存在 。
否定和肯定三线建设争论的一个焦点就是 , 当时是否真的会爆发战争?
这点在上面已有论述 。 美国已经制定了针对中国核设施的作战计划 , 当时的中央领导可谓高瞻远瞩 。
1969年 , 三线建设的第二次高潮 , 也是在苏联的核打击威胁之下掀起的 。
1969年3月 , 中苏边防部队在中国黑龙江省珍宝岛发生了大规模武装冲突 。
这时 , 苏联领导人企图使用核武器打击中国 , 苏共中央政治局会议曾多次进行了研究 。 苏国防部长格列奇科竭力主张“一劳永逸地消除中国威胁”的核进攻计划 。
还有一个意见 , 即有限地对中国实施“核外科手术” , 主要是摧毁中国的核设施 。
1978年叛逃美国的苏联人舍甫琴科回忆说:“在轰炸中国的问题上意见分歧使政治局陷入僵局 。 他们有几个月不能就这个问题做出决定 。 ”最后的决定是 , “在边境全线派驻大量装备有核武器的部队来显示苏联的实力 。 ”
可见 , 三线建设的两次高潮 , 都是面临美国、苏联袭击的危险之下进行的 , 并非“瞎折腾” 。
档案证明 , 毛泽东和中共中央当时也是有战争打和打不起来两种考虑的 。 问题不在于哪种可能性大 , 而在于没有后方基地的中国无疑是在拿国家命运赌博 。
攀枝花钢铁基地;成昆、湘黔、襄渝、南疆、青藏(西宁至格尔木段)、阳安、京原、焦枝、枝柳铁路:以重庆为中心的常规兵器工业基地;贵州六盘水煤炭钢铁基地和航空工业基地;重庆至万县长江沿岸的造船工业基地;陕西的航空工业、兵器工业基地;甘肃酒泉的导弹基地和钢铁基地:湖北十堰的第二汽车制造厂;湖北葛洲坝水利枢纽工程;四川西昌航天发射厂;江西直升机基地;豫西鄂西湘西兵器工业基地;云南的船舶工业基地等等 。
这些都是三线建设的产物 。
诚然三线建设有着自己的不足 , 但也不能盲目抹杀它的历史功绩 。
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更不能抹杀那些老一辈三线建设者们的功绩 。 他们在一无所有的条件下 , 只用了十几年的时间 , 就建成了一套比较完整的国防、科技、工业体系 , 铸就了国家安全的基石 。
没有他们 , 现在的对抗中 , 哪会有这么大的底气 。
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