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企业|对B端的服务还没有达到业务爆发期 访中企云链董事长刘江

本版文章均由本报采访人员郭建杭采写
金融的本质是资金通道 ， 一头是资金端 ， 一头是资产端 ， 供应链金融作为金融的一个具体场景应用 ， 连接资产端的核心企业和资金端的银行、保理公司 。
根据多位行业专家观点 ， 目前供应链金融还处于早期阶段 ， 主流的产品大多数是以核心企业为主 ， 围绕应收账款融资这类的单一场景开展 。
在供应链金融行业中 ， 目前最前沿的商业模式是：各大线上供应链金融平台提出五流合一（或 N 流合一） ， 即物流、资金流、信息流、商(合同)流和增值(发票)流的管理等理念 ， 但因为实际的管理颗粒度和数字化水平 ， 目前较多也仅停留在应收账款的开立、转让、融资上 ， 还未实现和企业 N 流的结合与统一 。
在此背景下 ， 作为北京市中小企业公共服务平台的合作示范平台之一 ， 中企云链“供应链融资平台” 聚焦中小企业融资难、融资贵问题 ， 推出以核心产品“云信”为首的多款供应链金融服务产品 ， 满足中小企业确权应收账款、线上债务清理以及票据贴现、融资等多种服务需求 ， 为企业经济发展提供助力 。
2015年 ， 由中国中车(601766,股吧)联合多家央企、国企、民企、金融机构的基于互联网的供应链金融服务平台中企云链 ， 因股东背景深厚备受关注 ， 自成立至今5年 ， 在业内与TCL集团的简单汇平台 ， 被并列称为业内规模最大的两家供应链金融资产服务的线上平台 。
中企云链官网公布数据显示 ， 注册企业近60000家；云信确权近1800亿元；保理融资超过1000亿元；累计清理三角债超过5000亿元 ， 且与近30家银行实现直连放款 。 为什么中企云链目前仍未实现盈利？为什么在这个行业中只有做大规模才能盈利？为此 ， 《中国经营报(博客,微博)》采访人员专访了中企云链董事长刘江 。
80%业务来自非中车集团
《中国经营报》：中企云链为什么在2015年成立时就选择通过B端切入金融科技领域？对于金融科技企业来说 ， 服务B端和服务C端最大的不同是什么？
刘江：2015年前后 ， 聚焦消费金融端的金融科技蓬勃发展 ， 大型的互联网公司具有流量和场景优势 ， 基本已经占据了消费金融科技领域的大部分市场 。 中企云链具有央企股东背景优势 ， 国内的产业资源普遍掌握在大型央企那里 ， 出于此原因 ， 中企云链定位为服务B端企业的供应链金融服务公司 。
对于金融科技类企业的发展前景来说 ， 服务B端和服务C端两者最大的不同是 ， B端金融科技并不是一个可以快速成长的行业 ， 是一个长周期行业 ， 从产品推出 ， 经过企业用户的组织决策 ， 经办人、主管人等决策流程 ， 中间任何一个环节都会导致停滞 。 回顾过去几年的发展历程 ， C端金融科技公司从业务落地 ， 到企业做大 ， 整个周期是1到2年 ， 可以实现每年3到5倍的增长 ， 而B端金融科技公司能维持每年翻倍增长就已经是比较好的表现了 。
2015年至今 ， C端金融科技公司有过多轮“浪潮” ， 已经有曾经做到较大规模的金融科技公司销声匿迹 ， 但针对B端服务的金融科技公司还没有达到业务爆发期 。
《中国经营报》：目前中企云链的业务中来自股东方支持的比例有多大？
刘江：目前业内做得较大的就是中企云链和TCL集团的简单汇 ， 但是两者有差别 ， 与TCL集团简单汇主要服务体系内供应商不同 ， 中企云链目前的业务有80%来自于非中车集团 ， 未来这个比例希望能增加到95%以上 ， 不会只做服务于几家央企股东的“体系内的平台” 。 中企云链成立之初的立足点就是搭平台 ， 类似于京东 ， 只有把规模做起来才能盈利 ， 无论从哪个角度来说 ， 中企云链都是要尽量拓展多渠道的业务来源 。 目前市场占有率比较高 ， 在这个细分领域中已经可以做到龙头位置 。
“抢市场做规模”后再谈盈利
《中国经营报》：中企云链目前的主要产品包括云信确权、票据融资服务等 ， 目前已经占到了比较高的市场份额 ， 但仍未实现盈利 ， 原因是什么？预期何时会实现盈利？


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